よく出来た車だけど面白みには欠ける。大衆車としては優秀！

街乗りとしては十分。しかし、個人的にはあのCVT独特の時間差のある加速がかったるくて不満。ハイブリットなんで、モーターとか積んでいる分重いはずなのに、コンパクトカーなこともあってか意外と軽快に進む。
ハンドリングも悪くない。サイズもそこそこなんで、５ナンバーに乗り慣れていれば車両感覚も特に違和感を感じないかなと。軽自動車からだとちょっと気を付けた方がいいかも。

この手のコンパクトカーにしては若干硬さを感じる。まぁ同乗者からは不満が出ないレベル。ただ硬さを感じる分コーナーは思ったより踏ん張ってくれそう。ただこれより乗り心地のいい車に慣れていると気になる。サスペンションの構造の違いかな、この辺は。トーションビームではセッティングをいくらいじろうが限界を感じる。
突き上げが結構酷いのが気になった。

静粛性はハイブリットだからさすがに静か。ただし、回生ブレーキのモーター音がプリウスやカムリハイブリットに比べてうるさめなのは車格の差かなと。あとエンジンは踏み込むと結構うるさい。街中を普通に流している分には十分静かかなと言えるレベル。

車自体がコンパクトなんで後部座席は思ったより狭い。前の座席次第だが後ろの座席の足元が結構狭くなる。
お世辞にも広いとは言えない。でも一応ハッチバックだし、開口部は広いから荷物を積みやすいし及第点と言えるのではないでしょうか？

一応燃費計ではリッター２５．７ｋｍとなっていました。実燃費は燃費計から２～３ｋｍマイナスと考えてもかなり優秀です。さすがと言ったところ。