ＫＡＮＥのブログ一覧

現在打ち込んでいるスマホ
壊れてしまってから
今いじったら数ヶ月ぶりに今電源が復活
内部の基板接触不良でスマホの立ち上げすら出来ていなかったのです
どうしてもみんカラは継続したかったのに自分のヤフーＩＤの連携が出来なかったので
新しい
ロドスタ５
でページを開いて連携してしまったのでまた電池が終了次第
難しくなると思います
よろしければロドスタ5にフォローお願いします
皆さんとの繋がりは楽しみにしていたもので
よろしくお願いします

今日はロードスターの情報収集を兼ねて前から気になっていたＬＡＩＬＥ木更津店へ行ってみました。
パーティーレースの指定代理店にもなっているようすなのでクルマ作りの事が対応可能かの確認

シミュレーターのトレーナーさんがパーティーレースドライバーさんらしいので今後情報収集が出来ればと思います。

アセットコルサと言うシミュレーターを使用させて頂きました。
クルマのデータはパーティーレースのベースを使用で出来ている言うことでした。
ブレーキの感覚は実車より強め早めな感じで踏力は癖を感じることが有りますが十分練習出来る感じがします。

約一時間のトレーニングでしたが、パーティーレースの予選通過タイムギリギリ位のベストタイムになっていましたが
軸はないので映像のみの情報では有りますが良いトレーニングが出きるので近いうちにまた行こうと思います

ロードスターのNR-Aの車高調整を一番下げの位置に調整してもらいました

フェンダーアーチで測定しただけですが、フロント7mm、リア12mm下がり
見た目何にも変わらないのですけど、足は柔らかくなってしまった様です。

やっぱりネジ式の車高調整が良いな

ヘルメットのハンス用ターミナル
今使用しているヘルメットはアライのGP-6S


少しずつ安全に配慮して遊んで行こうと思います
まだハンス持っていませんけどヤフオクとか見ながらゲットしていこうと思います

今日はHPI主催の袖ヶ浦5時間耐久レースへ
プロデュース HONDAチームとして出走しました

s2000 3台とCIVICタイプR、インテグラタイプRの5台でエントリー
今日は最終コーナーで2台クラッシュ、オイル吹き出しで最終コーナーは少しヤバイ感じでした。
私自身は最終走者を受け持ちましたので午前の予選時間から待ち時間が長かったのですが
走り出したらいつもの感じですね、30分過ぎた頃同じタイム位で走る車を見つけて集中力アップ数週掛けて自分の車が有利なところとかチェックその間ぴったりマークしてプレッシャー攻撃
かなり苦労して前に出た後は自分がプレッシャー受ける番にしばらく集中力を高めたまま徐々にに離して
楽しめました
そしてクラス2で優勝をゲットできました


前回の耐久レースでJAF の方で紹介されていたからか経験の浅いかたも参加者が増えている様でした
事故の無い安全な範囲で楽しみましょう