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純正オプションのマツダスピードのシートレールにエクサスⅢ

相性は✕かな
もっと右に寄せられないと困る
とりあえず着けることはできたけど
ネジ穴めいっぱい右よりにして
高さ調整は使用できるサイドの穴がこれしかつけられないって感じ
だから思っていた目線のダウンはなかった

左側のクリアランス殆んど無し
前後調整は前に出すと左側のサポートが当たり
後ろに引いても3ノッチのみです

奥さんのポジションが問題なければ良いがって感じです

乗り降りはお尻を持ち上げ足を横に出す筋トレっすね

ロードスターが納車されてから約1ヶ月
シートポジションに問題が…

シート交換を始めてやっと外れた頃にお空の具合があらら
雨が降っちゃいました

屋根のない場所での作業は限界でした
また明日に持ち越しです

ロードスターの運転席シートはなかなか良い感じに軽量でした

シートはシルビアで使用していたブリッドのエクサスⅢですが
シートポジションについては若干右よりに合わせて準備していますがまだわからないので
何度か着脱することになりそうなのがちょっとだるいかな

3月23日でみんカラを始めて17年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞

シビックタイプRの2代目を購入してからみんカラを始めたと思いますが

もう17年なんですね

その後セルボを新車で購入して

シビックタイプR

が盗まれて以降中古S2000

を購入し13年程

S2000だと荷物が乗らない為セカンドカーとしてシビックタイプRの1代目を友人から譲り受け5年程

気になっていたロードスターNR-Aを購入すべく駐車場を空けるためにシビックを手放したのですが、さすがに2シーター2台持ちが厳しすぎると判断していた頃にシルビアのスペックS

が格安で長崎の兄から連絡が有ったので購入し6年

そして今月一度は諦めたロードスターNR-A

をやっと購入

私のメインカーはS2000
セカンドカーはシルビア

奥さんのメインカーがセルボ
セカンドカーにロードスター

の位置付けで所有しています

こんな私ですが

これからも、よろしくお願いします！

刺激的なおもちゃ感の有る車

ロードスターが仲間入りしまして駐車場が一杯です

その為そろそろS15を売る準備に掛かろうかと考えております
フルバケシートから純正シートへ戻して見ました
純正シートで良い体勢のシートポジションが合わせられません
リクライニング調節が出きるのに尻の位置から背中の圧かかかっていて欲しい部分でホールドできない

そしてもうひとつの問題
ロードスターのシートは最下げリクライニング立てて頭がロールバーに触れていますのでこちらも早く処置しなくてはならないのです
フルバケは移植するつもりなのですが
ジータⅢですが狭い車内にきちんと収まるのか
ちゃんと着いている人コメントいただけたらありがたいです
トルクスのネジのせいで正直自分の持ち合わせの工具だけでは簡単ではない

いつもの整備工場に持って行くにもシートが乗せられないので
想定される方法A案
①フルバケを運ぶ(軽で)
②取り付けたいロードスターを持っていく
③純正シートを持ち帰る(軽で)
3往復(燃料代が掛かる)
Ｂ案
ロードスターをオープンにしてバーの上にシートをロープとかで縛って固定して運ぶ
強引だけど1往復(サイドバーを外さなきゃとなった場合でも何とかつけられるかも)
Ｃ案
トルクスの工具を貸してもらえれば
借りに行く
返しに行く
2往復(サイドバーをはすさないとできない場合自分で交換できない)
Ｄ案
素直にトルクスの工具を買い揃える
(サイドバーが外れないといけなかった場合工具が無駄になって、Ａ、Ｂ案で対応)
一番最悪なのが着けてみたらこのシートはドアに当たって使えない
そうならない様にいまは情報収集中