ＫＡＮＥのブログ一覧

ヘルメットのハンス用ターミナル
今使用しているヘルメットはアライのGP-6S


少しずつ安全に配慮して遊んで行こうと思います
まだハンス持っていませんけどヤフオクとか見ながらゲットしていこうと思います

今日はHPI主催の袖ヶ浦5時間耐久レースへ
プロデュース HONDAチームとして出走しました

s2000 3台とCIVICタイプR、インテグラタイプRの5台でエントリー
今日は最終コーナーで2台クラッシュ、オイル吹き出しで最終コーナーは少しヤバイ感じでした。
私自身は最終走者を受け持ちましたので午前の予選時間から待ち時間が長かったのですが
走り出したらいつもの感じですね、30分過ぎた頃同じタイム位で走る車を見つけて集中力アップ数週掛けて自分の車が有利なところとかチェックその間ぴったりマークしてプレッシャー攻撃
かなり苦労して前に出た後は自分がプレッシャー受ける番にしばらく集中力を高めたまま徐々にに離して
楽しめました
そしてクラス2で優勝をゲットできました


前回の耐久レースでJAF の方で紹介されていたからか経験の浅いかたも参加者が増えている様でした
事故の無い安全な範囲で楽しみましょう

ドノーマルのロードスターNR-Aを走らせてみた
トラクションコントロールを切ってみましたが
リアに何やら制御が居る様子気持ち悪い
タイヤも、ブレーキパッドも純正ですので2週アタック1週クーリングのペースでした
流石軽い車なのでブレーキへの負担も軽めかもしれない
アンダーステアが要所要所出てくる反面オーバステアはほぼでない
アライメントで何とかなるものなのか？
タイムは1分27秒で有りました、んーあと7秒縮めないとパーティーレース予選すら届かないレベルだろう
やれることは車高を下げられるだけ下げるこれで少しキャンバーがつく
ブレーキパッドを指定のパッドにする
タイヤを指定の銘柄にする
これだけで7秒は無理じゃないか！
ドライバーが化けるこれが一番速くできる要素かもしれないので今やれることやったあとあと100ラップアタックしないと限界はつかめないよ
今年はドはまり出来そうな予感はする

ロードスターの１ヶ月点検にディーラーへエンジンオイル交換も実施

メカニックの方も元来走り車好きそうで久々にバケットシートに乗り込んだとの事でした

ロードスターに乗って気になることが有るのですが
ロードスターとすれ違うときに手を振るの常識ですか？

今日２回目だったのですけど知り合いではない方ですが
知人の挨拶ならば解るけど全く知らない人に手を振るのどうなの
ただだから手を振り替えす位はやってもいいけど
常識は無反応スルーと、手を振り替えすどっちなんだい

昨日ではありますがS2000フロントブレーキローターの交換してもらいました

何と前回交換から片側で2800円値上がりしておりました
工賃込みで43500円でした

徐々に純正パーツも値上げラッシュでしょうかね

ついでにブレーキパッドも APPのKG1115を着けてます

リアは先週パッド交換済みKG1204の前後バランスです

今日は少しドライブしてみましたがまだリアは当たりが付いていない感じがする