スバル インプレッサに乗る

フォレスターのエンジンから異音が出たので、予約していた代車のインプレッサ。走行距離1.2万キロ、登録から1年半の新しいものでした。

仲間が乗っていますが、どんな感じか楽しみです(^.^)


・音

運転席からタイヤと路面が近いせいか、盛大なロードノイズ。まだ新しい筈のタイヤがゴーゴーと騒がしい。駆動系のうねり音もありました。デッドニングしたい(>_<)（笑）



・サイズ感

こちらは運転しやすくて良好です。ラゲッジルームも程々広くて、フォレスターよりこっちだったかなと思いました。バックモニターなしでも車庫入れ楽チン(^.^)



・歪む視界

ガラスの歪みが酷く、景色が歪んでいます。以前乗っていた車で交換したガラスが歪んでいたのを思い出しましたが、新車でこれ付いてきたらと思うと怖くなります。


・加速と燃費

XTはターボなので正直遅いかなと思いましたが、常識的な速度域では問題なく速かったです。それに100kg位軽いでしょうか。

回転数が上がる分、ややノイジーですがこれで燃費が良いのなら。と思いきや、いつもと同じ環境で使って平均+1.5km/lも変わりません。

1L辺り10円安いレギュラーガソリンなのですが、給油の度に500円ちょっと節約な程度なら、エンジンが静かなターボが良いという話も。


・走り

低重心さでSUVを圧倒。車は低くて軽いものに限りますね。近所のスーパーで屋内駐車場路面でタイヤがギュルギュル鳴くのもありませんでした。4WDはみんなああかとフォレスターでは諦めていたのですが(^.^)