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手術の前に
最近の自動車保険会社の規範意識の乏しさには酷いものがあります。保険と言うものがどう言う物なのか？全く理解不能な部分が有ります　結局保険契約者のためで無く企業の利益を追求し過ぎる為本来の社会に貢献などもう今は有りません。

特にS損保などは典型的で、私も色んな話を聞きますがネットを検索するとかなりのヒット率で、
全てがネットどうりではないと思いますがもしその様な件でお困りがあったら損保ADRで相談してください。

お題に書いた事は今はそうでも無いと私は思っています。アリアに標準で履いているタイヤはBSアレンザ001ですがこれはベースが乗用車ですので2トン越えも有るEVのSUVにはちとキツイ事実私も2万キロでサイド付近のひび割れが顕著になり販売店で純正ミシュランパイロット4SUVに交換しましたがこれが実に良いフィールで腰砕もせず、鳴きもしません。
事実B9の4Wはミシュランタイヤを履いています。ミシュランは日産純正品品番が有りますがBSには有りません。値段はまあまあの値段はします20万前後です。日村さんのお店はかなりお安いですが。いつもお世話になっているお店で頼んだのですが昔の私の考えで偶にはサービスの成績にと思ったのです。

5/10から入院して5／11日に胆嚢摘出します。今年一月から緊急で胆管をステンドに置き換えて3月に摘出の予定でしたが直前で黄疸と膵炎になり再度ステンド交換になりやっと落ち着いたので5月に行いますが予約が一杯で6月の予定でしたが急遽キャンセルが出たので連休明けに行う事になりました。

今更健康が如何に大切か思い知る事に。

日産が28年に全個体電池搭載車を発売する様だが、今から数年前は夢の電池と言われていたが
ここに来て　中国CATL次世代の新型電池を発表したが価格も現在のリチウム電池と変わらず密度が高く信頼性が有れば全個体の高価格よりも良いかもしれない。

電池に関してはパナソニックなど遠く及ばず🇨🇳性の独壇場で韓国製も霞むほどになっている。

電池競争も益々激化するが最早日本製など凡ゆる点で遅れているのでは。

最近と言うか殆どと言って良いほどプラスチックのヘッドライト計りですが、その中でこれ大丈夫か❓と思う程レンズが磨りガラス状態が多い❗️
夜間運転見難くないかなと思いますが、勿論車検の時に光量不足で通らない場合が有りますが
交換となると数マン以上掛かると思いますが日常で1番目に付くとこです。自身でできなければディラーなりに大事にならないうちにメインテナンスしてくださいね。　コンパウンドで擦っても後処理しなければ直ぐに駄目になります。