genesis ARIAのブログ一覧

長かった治療(リハビリ)も終わりました。これで後は示談だけで早く終わってほしい。トラウマは徐々に解消ですが(^^)

後は納車を待つばかりです。事故はやってもやられても嫌ですが加害者にはなりたくないですね。

先ずアリアの色はどれもスクラッチシールドになっている点が良いですね、リーフでも欲しかったのですがでませんでしたが次期リーフには出るかも❓

アカツキがメインカラーの様ですがこの色系統は過去に嫌な思い出があるので(ホイールをショップに行って交換しようと思い悩んでいたらお店の人にウ○○色だから難しいね(¬_¬))この手の色はそれが最後でした。だから候補から❌

次にPerl色ですが色が白くなり過ぎてどっしり感が無いので❌


次にグロスブラックスクラッチシールドとは言え絶対細かい傷が目立つし汚れが目立つので❌


そこでステルスグレーを見たのですがリーフで一度見た事が有るのですが割と良いなと思いつつもアリアのボディ色似合うかどうか展示会でも見た事が無い色ですからただツートンのグロスブラック(P)はソリッドよりも傷が目立ちにくいと判断それと数が出にくい色と思いこれに決定❗️

余り目立つ色は避けたいので(^^)

このテールが大好きで、このクーペタイプのスタイル凄く無いですか(^^)特にフェンダーのグロスブラックのカラーは良いですよそのメーカーはチープなプラスチックを貼り付けて有りますが。

ところで日本で初めてシーケンシャルのウィンカーどの車かご存知ですか❓それは名車の誉のダットサン510型ブルーバードクーペだと言うことを？

アリアのテール通常は殆どブラックで特殊な素材だそうですフィルムでは無いですよね。

アリア純正OPで前後プロテクターが出ていますが、今回は装着を見送りました。理由はデザインもあるが折角のグロスブラックが付けたことにより違和感が出ると思いましたのと車の性格上完全にファッションで、偶に見る某メーカーのSUVでこれ見よがしに全部纏い側から見ると👀何かセンスの無い車に見えてしまいます。

車にゴテゴテ飾りつけるのも嫌いだし更にフェンダー目一杯のファットなタイヤに思い切り車高を下げる車を見るとなんとも言えない気持ちになります。

ノーマルが一番だと思っている自分は一度だけベンツでロリンザーとAMGのその時では超太いタイヤを履いていましたがやがて乗り心地もタイヤの片減りも出て矢張りやるもんでは無いなと高い授業料を払ったお陰で百害あって一理無しの考えで一切触りません。

つくづくEVが良いなと思う今日この頃

先ず乗り出して直ぐにヒーター入らずステアリングも冷たいシートも冷たい。

EVで有れば即暖エンジン音も無いから朝早い時間でも気を使わなくて良い。よくEVは冬はどうのと言われるが電費は若干悪くなるが内燃機関も燃費が落ちる燃料費のガソリンが今は高すぎる。電気も値上げになっているが税金が全然違う。

もう充電も苦にならないそれより得るものの方が大きい。

一体アリアの温度管理はどうなっているのか自身で確認を早くしたい。アリアのエクステリアがどうの内装がどうの走行性がどうのというにわか評論家の皆さんの良い加減な憶測で発言してほしく無い。