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またも出た不正今度はグループのスバル個人情報を漏らした事、トヨタの今年一年は不正だらけ、この中で大きな問題は車検の不正で民間車検では最も重い車検の適合証が切れない更に検査員のみなし公務員の取り消しこれがレクサス高輪で起きた事社長直轄で大打撃愛知でも三河のネッツ店の指定取り消しこれはトヨタ膝元更に個人情報の名前を許可なく使用した事の処分、更に言い出したらなんでも有りますのデパート状態❗️

数年前の日産の新車点検よりも悪質な状態、あの時はトヨタ総出で叩きまくったのに返り討ちにあった状態で止めは日鉄の電磁鋼板の特許侵害で提訴されまさか訴えられるとはトヨタは思って見なかった様ですが今迄の恨みが❓一挙に出た様です更に差し止め請求も出ていますし賠償金の220億円と少し収まりそうな気配も有りませんね。実は愛知の特殊鋼板でも値下げで交渉した様ですがあっさり断られた事もあります。長野の有名な時計会社にも価格の値下げを要求した様ですがこれも断られつまりサプライヤーももうトヨタの値下げにはこれからは厳しいと思いますね。

数兆の利益ができたのはサプライヤーの協力があったからこそで一人儲けなどこれからはできないと言うことですね。先ずかいからはじめよ！

買い物ついでに充電です。できたばかりで名古屋駅の近くのかなり大きなセンターで駐車場も2200台停めれますし、緑がテーマのセンターです。


6台停めれて4台が200V充電後2台が急速です

ガソリンの高騰には消費者のお方にとっては手痛い事です。政府も何もせず自工会からの何もしないこれでは益々内燃機関の衰退は明らか。特にPHVのユーザは更に無料の充電器を探し100%目指して充電するのでしょうね。

トヨタの世界のシェアからかなり落ち込むのは明らかでもうどうしようもない所を超えてしまった様ですね、アリとキリギリスの様になってしまうのでしょうね。見る目を誤った事は経営者としては不適の烙印を押された様なものです、国内では騙せても世界からは見放されていきます。

今からでは何も出来そうにも有りません日本の自動車業界は衰退の道を歩むか❓それとももう一度国内回帰をして新しい自動車産業を目指さない限り浮上は絶対無理。

一部のマスコミ、ゴミ評論家は間違った発信を繰り返しそれを信じるユーザーが多いことか。今頃一丸となってトヨタと協力❓そんなこと出来るはずもなく10年以上遅れていますよ。

ユーザは他の車会社に乗り換えれるが、メーカーは生きるか死ぬかの瀬戸際、あまりにも身の丈を超えた世界戦略が逆に重荷になって。


どうなるかは後数年で答えが出る筈。

多分この発表は本当だと思う台数が売れなければメーカーとしては痛手ですからね❓でも私は寂しい限りどうも私は背の高い車は苦手でコーナーを全開で抜ける時にコロンと倒れたりしないか(^^)意識的にアクセルを閉じてしまいます。今見たいにカートの様なソリッドな感じが好きででも新しいリーフになるのもみたいですね買うかは別ですが(^^)

三河日産にて見てきましたが、リミテッドでなく標準の2輪駆動でプロパイロット2がついているのですが矢張りシートのマテリアルはリミテッドよりデザインもマテリアも良い。ただし試作の為リヤーゲートの立て付けが良くなかったですが生産では良くなると思います。ボンネットはアルミで軽くドアの閉めた時の重低音は良いですね


この雰囲気は限定よりお勧め


サンルーフが無いトリミング