genesis ARIAのブログ一覧

運転席シート交換で以前の様な底付き感が見事になくなりお尻も痛くなりません。兎に角アリアのナッパレザーはハズレも多く特にサイドバックが陥没するのに完全に治る迄バックレスト3回交換しています。最後の交換の時にやっとメーカーからの指示で何やら対策部品らしい物を付けてから陥没しなくなりました。

もしクレームを入れるなら3年保証の切れる前に見て頂くことを強くお勧めします。機能上差し支えがが無いものは保証対象外になります。

そしてリヤーサイドガラスもう交換して頂きましたので見苦しく無くなりました。

兎に角アリアは新しいラインで新しい遣り方で作られたのは良いことですが肝心の検査ラインのNGの判定が甘く初期型アリアは多かれ少なかれトラブルが多いのも事実で現在のアリアは改善されていると思います。

この辺の車の作り込みはレクサスに及ばないと思います。

ただ依然として補助バッテリーのいきなり死亡は治っていない様です。

もう一つアリアのモーターですがオイル交換は一応無交換になっていますが実際は定期的に交換する事をお勧めします。私も一万六千キロの時に販売店で交換しました。何も交換しないでいると異音が出る事もあります。保証が切れてから交換だと目ん玉飛び出ることだと思います。

先週退院しましたが、外来が今日あり28日に外来と栄養指導が有りその時に最後の手術日が決まると思います1月から救急で運ばれて今まで4回手術していますが今度で本当に最後にしたいです
体重もかなり落として中々戻りません。今年の酷暑は私にとって最大の試練です。

車にも中々乗れませんですが完治したらしっかり乗りまくります。


交換したシート座面です。



これはドアーミラーをピットワークのミラーコートした状態です、抜群に見やすい候補視界

歴代の車の中でこれ程故障が多いとは夢夢思いませんでした。私から交換要望などした事でなくメーター上で⚠️等が出るので販売店でコンサルで調べてNGが出るので交換して頂いたのですが次から次と出て来るものだから、これで保証が切れたらどうなる❓アリアの場合部品値段は数枚程度などは無いに等しくADSなどは工賃を入れると軽自動車が買えるぐらい、ナビも片手以上で殆ど2桁以上ですよ。NG無しでは部品は交換出来ません。多分私のアリアは足回りと外装以外は殆ど交換になっています。交換は望むものでは無いのですがね。
壊れていてもそのまま乗られているお方も見えると思いますが。

もう少しプレミアムSUVと謳っているのだから❓

梅雨が晴れた様な暑さで今年も梅雨の期間は短いのでは？

さて最近の不振の日産について思うことがあるので一言言います。

販売不振もさることながら今の日産の現状をグループ全体が危機感を持たないと好転には向かないと思いますね。カスタマーサポートでお客様満足度をしていますが私が今の販売店の点数を付けるとすると(販売店による差も大きいと思いますが)
私の現在のお店の点数は40点ぐらいしか付けられません。次回購入するのしてもこのお店からは購入はしたく無い、ひいては日産を購入するにも第一候補としては選ばない。

違うメーカーを選ぶ可能性が高い❗️外車も含めてですが。

良いことしか書いてはいけない風潮が有るメーカー系のSNSなどマスターベーション以外何でもでも無い事を感じ取らなければ。

国交相の審議のお方が言っても聞かない❗️

今納得です。

10時過ぎに退院です。早い様な気がしますが、人間の治癒力は凄いと思います。今回で一月から3回目の手術で自分の体が悲鳴をあげていたと思います。後もう一回6月ごろに入院して最後となる手術がありますが　皆さんも悲鳴を上げるまで我慢せずに時には身体を休めて一度検査してください。