FFそしてカブリオレ、おまけにエコの爽快感

たまにはこういった人力車もよさそうですよね。

でも、どうしてもみんなに見られる恥ずかしさの方が強くて、いまだに経験がありませんが。。。。(汗)

GreatDragonさん、ええ、おっしゃるとおり注目の的でした（赤面）
ただ、この日は、人通りのまばらな平日でしたから、むしろ爽快感の方がはるかに羞恥心を凌駕してまして、気持ちいいのなんのって。

たまには時間を贅沢にゆっくりと使うこんな趣もありですよ～
是非、奥様とご一緒に明治情緒をお試しください☆

ボディゆるゆるな…伊かな、英かな。
今の感じからすると伊なのかな。
アルファスパイダーのSr.1いいなぁ。
英もシブイのあるなぁ。

ほろ酔いさん、そう、そこなんです、、、どっちかといえば控えめな英のほうがイメージにあったりしてます。
例えば、Eタイプのカブリオレに皮ジャン、ゴーグルでGTROMAN風に乗りこなすなんて。

Sr.1もものすごい雰囲気ありますから、きっと高揚感と洒脱さで解脱しそうになるかも（笑）

う～ん、ちょっとGOOWORLD買ってきます。

うふふふふ　そのままひと肌恋しく成り？例の場所に行きましたね（爆）

修行の旅に出かけて居たんですね・・・その成果は　合えて聞きませんが（爆）

にゃーじさん、ええ、人肌恋しいお年頃ですけど、サメ肌は苦手なんです（爆）
例の場所とは、にゃーじさんがフリーパスを良い子が寝る時間に灯がともるところですね～
そう言うこと全部煩わしくなってのことですから、残念ながら暖簾をくぐることはありませんでした。

修業よりもクリーンナップでしたから、現在の容量かなり空いています（謎）

毎日、鹿の国を通る上、いちよう古都と言われる国に身を置く為、日々見かける乗り物ですが知っている場所故に乗ったことはありません。

小京都と言われる高山で初体験とは素敵ですね(^-^)/

ちなみに時給が良い為、ガチな体育会系男子に需要のあるバイトの模様。
私は勿論、同じ汗をかくならエアコンレスな車で攻める！なんて思ってしまう軟弱者です笑

遼介さん、そうなんですか（驚）
観光客をターゲットにしたものなので、日常と化している地元の方はあまり関心がないんですね。
私もきしめんとか言うほど食べませんし（笑）

高山は土地勘もないので、人力車の引き手の兄ちゃんのお陰で、ものすごく濃度が上がりました。
時間と空間を買ったと思えばコストパフォーマンスは高かったですよ～

確かにすごいガタイでした！！
引いてくれたのは山ちゃんという兄ちゃんでして、体力だけでなく話術もなかなかのモンでしたから、高い自給も納得です。
そんな私も同じ汗をかくなら、エクソシストで冷たい汗をなんて、現実から逃げるヘタレです（背汗）

数年前に京都・清水寺界隈で乗った事ありますが、引き手のお兄さんの楽しいお話を聞きながら、ノンビリと景色を楽しめる人力車は情緒があってとても良いですよね♪

その時は家族一緒だったので、運賃が予想以上に高く、それこそ折角の機会だからと清水の舞台から飛び降りる覚悟で（大袈裟）お支払いした記憶がw

ユルゲンさんもこの嗜みをお知りになってるんですね。
京都ですとさぞかし含蓄あるお話が、、う～ん歴史好きには堪らんですわ。
今度行ったら、チャーター決定です☆

運賃は最初聞いたとき、私も「え、そんなに？？」と躊躇しました（笑）
でも、走り出した途端、これは乗ってよかったと思わせる趣と味わいが押し寄せてくるんですよね。
今度は秋の高山で乗りたいです。

高山ですか、お盆休みに行く予定です。

人力車体験も良いですね。

人力車とは、違いますが4月から最寄りの駅まで自転車通勤をはじめました。
車やバイクと違いちょっとスローなスピードに何となく楽しさを感じていました。
でも、車とバイク乗らずにはいられませんね。

ガン茶さんもお盆に高山へ行かれるんですね。
私はこの人力車に乗せてもらって以来、隠遁するはずの飛騨の山奥から2日連続で寄ってしまったほど、人力車でもよし、歩いてもまた楽しの街並みですから、きっと充実した観光が出来ることかと。
人力車、山ちゃんというお兄ちゃんの曳き手がお勧めですよ！

自転車通勤は私もしたいと思いつつ、ロードバイクも買って、さて明日からと意気込んで早4年・・・今やすっかり息子の愛車とされてしまいました（反省）
それでもたまに乗りますが、体を動かして感じる風は格別ですね。
車もバイクもそれぞれの付き合い方がありますから、三様の味わいができるガン茶さんがうらやましいです（羨望）

柳田國男は色々な意味で先輩なので感慨深いですね。ただ赤松啓介の影響か「君の地元は夜這いがあるらしいねｗ」と言われることも多い土地ですが。笑

人力車には乗ったことありませんが、残念なことに人力車の似合う風景は失われているように思いますね。京都なんぞも実際に雅なのは一部で、景観条例の高さ規制を除けば大阪と変わりません。初めて京都に行ったときは随分ガッカリしたものです。

カブリオレなんて仰らず、ぜひジャガーDタイプへ！

xenonさん、ということは出自は違えど柳田邦男もそうでは！！
夜這いの多い地域は民族学的に見れば重点保存エリア、その受け継がれた無形文化、是非伝承させてください（笑）

京都は確かに駅前からしてあのタワーが全てをぶち壊していますし、高山も一歩出ればそこは現代の生活が広がる訳で、それらを承知の上でのものですから、残された情緒を想像力で補完しながら楽しむものなのでしょうね。
なんといっても電線が経済成長の最大の失敗の一つ。
地中埋設型にしておけば、日本の景観は今よりはるかにマシになったのに。。。

Eタイプはロードスターでしたね。
ジャガーのA～Dなんて実車はもはや博物館にしかないのでは（滝汗）

60歳になった時、乗っていたい車は、

ファーストカーにベントレー　コンチネンタルGT（英）
セカンドカーにフェラーリ　４５８イタリア（伊）

そんな大人になってみたい^^

namachaさん、いいですね～ベントレーコンチGT♪
458は信号待ちでアイドリングの代わりに心臓が止まってしまいそうです（笑）

私が目指すところは、北方謙三のマセラティ、もしくは五木寛之みたいになって73カレラを転がしたり出来れば本望かと。

渋い大人目指して、お互いシルバーヘアーになったらコーンズご一緒しましょう☆

ファストナンバーもスロウナンバーもありぃ～

ハードでへヴィなナンバーからメロウなバラードまで
どちらにも耳を傾けながら、
ん～
メタルも幅広い♪

AKBを聴いても、メタルにつなげて？！聴いてしまうのは病気でしょうか？？

沢山の音を詰め込み過ぎただろうか・・・少し音の数を減らすと逆に色々なシーンが浮かんできて○o。.
限界を超えたスピードにも魔力はあるが、人間のスピード内って心地好いかもんｂｙB’z

てるZさん、まさにメタルで言えば、RANDYROADSの小作品、DEEをライブで聴いているようなフィーリングでした！！

いつもスピードチューンばかりじゃ、さすがに胸焼けがしてまいりますので、時にはアルペジオが美しいドマイナーの激情ナンバーは必須です。
おまけにメタルのハードバラードは名曲率高いですから♪

AKBをメタルは、なんという高みにいらっしゃるのですか（驚）
わたしゃスキャン○ルですら、メタルと呼ぶをはばかるほどの小心者ですから、レスペクトせずにはいられません！！

人間のもっとも原始的なビートは胎内で聞こえる母親の心音だそうですので、ちょうど人力車のフリクエンシーが気持ちよくリズムインしてまいりましたbyBoston

人力車、ウチも一度乗ったときが＾＾；
最初は視線が痛かったけど、慣れればこれまあかなり気持ち良かったなぁ♪

日本人に生まれて良かったと思った記憶が鮮明に思い出しましたよ＾＾

ま、M3に乗ると日本人のくせにがっちりゲルマン魂の気持ちよさにうっとりしちゃってますが＾＾；

tetsuさんも、熱い視線を注がれたことがあったんですね～
そうなんです、気持ちよさと相まって全然気にならなくなるんです！！
人が持つスピードとリズムの心地よさは本能に根ざすものなのかもしれませんね～
特に日本人の繊細な感性にはぴったり♪

M3もあの胸を焦がすフィーリングにはなにかこう、日本人のハレと穢の両面性を兼ね備えた深みと味わいを感じてしまいます。
バンケルエンジンしかり、ゲルマンの熱くて密度の濃い鼓動は、我々を虜にして止みませんね！！