赤い靴履いていた女の子

こんにちは
横浜と言えば赤い靴の女の子ですが、リアルガチな文通的な からのお友達とはこの令和の時代には貴重か純粋な友情で感動させていただいております。
横浜ベイエリアは、中華街 赤レンガ 氷川丸 あとは飛鳥入出港が日常生活に織り込まれいるのが愛知県民からすると羨ましいですよね。自分は中華街では 昔からの定食屋さんっぽい店(焼売 炒飯 牛バラ推しの安いお店)チョイスしています。
F20の高速クルージングはまずまずだと思います。ECUとサスを弄っていれば特に(笑)
こちらも三重岐阜愛知の近場周遊で約550kmを２日で走りましたが新東名のアップダウン程度なら問題無しでした。スポーツモードにするとロックアップしないようでかなりレスポンスも良いですし、F20は弄り甲斐があると申しますか 遊べるFRだと思います。

そっくん兄さん、こんにちは！
最初、ネットのお友達と聞いた時、情弱に加え、ゴシップに汚されまくったこのオツムに浮かんだのは、言葉巧みに誘う良からぬ手口でして、そんなのアカン！と決めつけ、娘に心底嫌われてしまうところでした（ナイアガラ汗）
まさに、会わずともリア友、いや、それ以上にお互いをよく知った令和の文通相手でしたね。
少し年上のお姉さんらしく、思春期の悩みを一人で抱え込みがちな娘の精神的な支えにもなってくれたこと、本当に感謝ですm(__)m
名古屋港と比べてしまうと、やはり横浜は別格だなぁと感じ入ってしまいました。
学生時代、何度か遊びに来たことはあるんですが、過去のブログでご紹介した、変態師匠のせいで、めちゃくちゃやばいシーマに追い掛けられてから行かずじまいでして、それでも、その頃よりも格段に観光特化していて、ちょっとだけ住んでもいいかなと思ったのですが、名古屋に戻ってくると、程よい都会と郊外の感じに、やっぱり地元はここだよね～と意見が一致していました(笑)
中華街のそのお店、事前に伺っておけば良かったorz
で、F20の長距離高速走行は、ホイールベースが短いため、ハンドリングが若干ナーバスになり、もしかしたら120㎞領域でのテンロクターボの力不足があるのではと少々構えていたところ、全然そんなことはなく、30㎏を超えるトルクに加え、エフィシエントモードでもトルクバンドを外すことなく、硬すぎず、かと言って腰砕けにならないMスポの足回りがいい仕事をしてくれまして、ブレーキは低ダストパッドながら、制動力は十分でした。
FRホットハッチの美点が際立ったドライブでしたね。
新東名の路面が良かったのもありますが、ちょっと雨沢峠を攻めてみたいなと。
ツルシで乗ってもよし、チューニングベースとしても素材は抜群、乗り換えするなら、F40も出来は良さそうですが、次もF20を探してしまいそうです！

いいですねぇ～、文通からのネットワーク。青春。
実は年初、全然使ってないインスタに、「日本に来たばかりなので友達が欲しい」と言う、若い女性からの繋がり申請が来て、半分こめかみチリチリ、残りはウキウキしながらやり取りしたんです。
・・・はい、ご推察の通り、それはよくあるフィッシングでして、やたらとWhat's upでのコミュニケーションをせがむようになった（＝携帯番号が伝わってしまう）ので、ノラリクラリと避けてたんです。すると、「近いうちに横浜行くのでその時連絡し易いよう、、、」と来た為、「今でもやり取りできてるし、こっちに来るなら会った時に番号お伝えします」と返した所、「ごめんなさいもう連絡しません」と相成りました。たった数週間の淡いラブアフェアでした。（笑）

Gorhamさん、そうなんです、我々世代が憧れていた、文通から始まるリアルな交流の令和版が実現してしまいました！
文通でできた彼女と結婚までした先輩もいましたよ～その手紙や写真をいちいち見せられ、騙されてしまえと皆が思うほどうざかったのですが、結果、男を上げたことで、見直されてました（裏山）
で、なんですか、その危うくもなんとなく情が湧いて来そうなやり取りは（驚）
フィッシングと薄々感じてはいるものの、そことなく、相手が困ってそうな雰囲気があって自分を頼っているんだと思うと、そう無下にはできませんよね。とはいえ、リスク管理、お見事です👍
大丈夫です、私の友人は、思われニキビができると、あいつとあいつと、あ、あの娘だと嬉しそうにし、振られニキビができると、秒でつぶしにかかるという、吹き出物に振り回されていた、自己完結型思春期こじらせマンがおりましたよ（笑）

こんばんは〜😃
イイお話じゃないですかぁ
しかも娘様、G80ではなくF20を選ぶとは…
"旅"というものを心得ていらっしゃると感じました。
家族での長距離ドライブなら、失礼ながらF20の方が快適そうですもんねー笑
楽しい思い出になったことと思います😊

やすさん、お晩でございます☆
なんだか、娘もそのネッともさんもピュアで、横で見ていて、ほっこりさせてもらいました😊
G80はマフラーやらダウンサスなど色々と弄っているため、ただでさえスパルタンな乗り味が、どこぞのメタラーしか喜ばない、さらに尖ったものになってしまい、また、横浜の駐車場事情などあって、結果、F20が正解でした！娘も全然疲れなかったとご満悦でしたので、次もそうなるかもですね～
スイフトの出動もワンチャンあったのですが、娘直々のご指名でしたので、急遽、洗車＆しばらく掃除していなかった車内を綺麗にしたり、シリコンスプレー吹いたりと、結果、F20のケアにもつながり、良かったなと。
好天にも恵まれ、有意義な旅になったことで、今までインドア派だった娘が俄然やる気になったのはうれしい限りでして、逆に、留守中、彼女を呼んでしっぽりやっていたはずの息子は、現在、何故か高熱を出して寝込んでおります💦

こんばんは。
ネットの友達に合うのはちょっと勇気が入りますね。親を連れて行く決断をした娘さんは素晴らしい判断です。
今回の旅が1シリの方とは！と言いながら、そこそこ行けちゃうんですよね。往復650キロ無給油は立派です。
私は日帰りでその距離を仕事で走ったことがありますが、社用車の初期型アウトランダーPHEVは電池も使い果たしガソリンも無くなり、途中で給油して、帰って来てもう一回給油しましたから、ドイツで鍛えられたクルマは違いますね😁

あっくんりょうパパさん、こんばんは～☆
おっしゃるとおり、ネットで知り合ったと聞いてしまうと、つい、悲惨なニュースや、周りの失敗談など思い浮かんでしまい、警戒レベル激高になってしまうんですが、何年も交流を深めていた相手で、素性、考え方、価値観も良く知っている間柄のようでしたので、話を良く聞く内に、それなら大丈夫かなと思うようになりました。
ただ、一人ではさすがに行けないと判断したのか、ちゃんとお願いをしてくれて、かつ、嫁の付き添いも受け入れてくれる当たり、ちゃんと弁えているんだと親バカながら感心してしまいました。
そうなんです、1シリでの初旅でございました！街乗り燃費は9㎞前後なのに、高速になると途端に望外な燃費をたたき出す当たり、多段ATの制御とアウトバーンに振ったセッティングなのだなぁと、あのG80ですら、そこそこのペースで新東名を駆け抜けて11㎞でしたので、バイエルンのエンジン屋が仕立てた直噴ターボの底力をまざまざと見せつけられた次第です。
アウトランダーしかり、初期型モデルはどうしても、熟成不足というか、狙った性能を出せないでいることありますよね～かく言う、当初、クーパーSに搭載され、F20にも載っているN13は、直噴の宿痾であるカーボンスラッジ著しく、定期的に添加剤などでケアしないと、インテークに煤が詰まりまくるという恐ろしい結末が（ブルブル）

とても想い出深い、良い旅でしたね（笑）

高速道路での移動でロングドライブ、G80を選択しがちなところでのF20というチョイス、考えてみれば、よりルーミーなG80よりも家族の距離も近いですし、さらに印象の残る空間だったのではないでしょうか。

素敵なお話をありがとうございます♪♪♪

リターンライダーさん、本当に良き思い出になりました（遠い目）
この思い出があれば、いかなる試練も乗り越えられ、、、、るのはまだ無理かも（汗）
そうなんです、良く聞いてみると、どうもG80はピカピカな上に派手で落ち着かないみたいでして、カジュアルで多少汚しても程よくヤレているF20の方が、気が楽みたいでした。
後部座席に娘は座っておりましたが、積極的に会話に入って来てくれてましたし、車酔いもせず、快適だったと好評を博しております👍
その反面、G80がますますボッチドライブになっていくような予感が・・・涙

ネットで知り合った相手と聞いて、警戒してしまうのは親として当然ながら、良き出会いがあることも勿論歓迎すべきであり、みん友さんのようにブログやコメントのやり取りで相手をよく知り、そしてリアルにつながっていくことも経験している身として、リスクとプロセスをよく伝えていかなければと思った次第です。
でも、我々の思春期の頃と同じく、親が煩くて仕方がないのと、自分一人でやってみたい気持ちが勝ってしまうので、その辺りの加減がとても難しいです（心痛）