下回り

タイヤ交換時、ついでに下回りをパチリ。

緑の毒キノコはHKSのスーパーパワーフローです、Garage HIROさんの取付キットです。納車後７ヶ月目（06/10）でした。トルマリンチューンで発進が楽になり、更に…を求めて買いました。(^^ゞ
20cmもの大きさと純正品に付け足している事で、低速トルクを犠牲にすることなく吹け上がりが軽くなりました。

そのほとんどを黒くしてしまったけれど、雅さんのオレンジ号からメンバーブレースを形見分けてもらいました。ずっとこれが欲しくて、フロアクロスバーとかを買わずに、その分を貯める計画でした。
が、デッドニング始めたりして、なかなか貯まらずに、思いだけが溜まっていました。そんな時、雅さんチに通い（07/暮れ～08/正月）二人で作業したことは、とても貴重で大変良い経験をさせてもらいました。メンバーブレースの取り付け工賃は高くない、あれは妥当だぁ！と、今でも思っているよ。

扉絵を拡大してよく見ると、ロアアームバーから上に「Ｊ」を逆さにした部品で、車体へと繋がっているのが分かるかと。純正でも同じようにサスペンションを支えているＡアームから車体へと繋げてて、ちょうどこの90度違いです。（言われてみれば、写っているのが分かるよねぇ。）
これにより２方向から固定されたので、ハンドリングがしっかりしました。ﾎﾝﾄ、よく考えられているね。

青い腹ビレは先月、猫さんからいただいたｱﾝﾀﾞｰﾌﾛｱｰｽﾎﾟｲﾗｰ（UFS）です。欲しかったけど、優先順位は低い物でした。高速での安定感が増しました。来月の長距離運転が楽になりそうで、とても楽しみ。15ｲﾝﾁにしたおかげで、発進加速時の抵抗感が消えました。順番が逆にならなくて良かったぁ！と、胸をなで下ろしています。デミ雄には珍しい、エアロパーツです。♪

奥で写ってないけど exeのシングルマフラー、去年の6月に三年余り使われた方から譲ってもらいました。茨城のオレンジデミオ乗りの方でした。キノコを付けて以来、これに変えたいと思っていたんだ。純正よりも静かになって、言う事ナシ！です。

キノコ以外はどれも、譲ってもらった物ばかりで、新品で買われた方からお叱りを受けそうですが…。(；＞ω＜)／ｺﾞﾒﾝﾈｰ その分、大切にするからさ、許してちょんまげ。(^_-)☆

P.S
先日、上から見たネタを書いたので、下回りをネタにしてみた。めったに写真撮れないし、ちょうどいいかなと思って。