オイル交換

前回のオイル交換から３０００キロ走ったので交換してきました。
５０００キロでもいいかと思ったんですが。
まだゴミが出ると思ったのでフィルターと一緒に交換しました。
入れたオイルは前回と同じ日産純正のエンデュランスです。
硬さも前回同様１０Ｗ－５０で。
ターボ車とは言え、コルトのエンジンにはオーバースペック
かもしれないですけどね。
エボの時からずーっと使い続けて、どうもこのオイル以外は
入れる気になれないんです(汗)
と言うのも、チューニングメーカーとかのオイルを
色々と入れてみて全くトラブルが出なかったのが、このオイルなので。
ホームセンターで安売りもしてますしねー。
そう言えば交換を依頼した店の人から聞きましたが、
コルトに大気開放ブローオフはよくないそうです。
エボ同様、エンストするらしいですね。
エボに乗ってた頃、１００キロ弱出てる状態でシフトチェンジして
エンストした怖い思いしてるので付ける気はしないですが…。