UVON＠凸凹３号のブログ一覧

ここ数か月ほど、助手席側のタイヤで路面の荒れてる所とか、段差を通過する
たびに、どこかが共振して、

「カカカカカ、カカ、カ、ｋ…」

って、助手席の方から微妙に何かが共振してる音がしていて、自分の今までの
経験からこれの原因は、
・後ろに置いてある三脚の足が振動を拾ってる
・ドリンクホルダーに入れてあるデジカメのポーチのチャック部分がドリンク
　ホルダーに軽く当たってる
・グローブボックス内のLED懐中電灯に付けてあるナスカンが振動してる

この3つのどれかだと断定。

ただ、どれを対処しても音が消えず(;´･ω･)
グローブボックスの中は、いちおう振動対策と、傷防止を兼ねて、クッション
シートを1枚敷いてるので、そんなに共振しないと思うんだよなぁ(´･ω･｀)

もしかして、またスペアタイヤかな？
って思って、スペアタイヤを固定してるボルトを増し締めしてみたけど、増し
締め前の時点でしっかりボルトが締めこんであって、後ろに積んである工具類
も雑巾とか軍手で包んで振動と傷防止対策してるので、音は出にくいはずだし…

あちこち音の出所を探ったんだけど、どうしても特定できず。

色々と試していった結果、グローブボックスを閉じてると音がするんだけど、
グローブボックスを開けっぱなしにしてると音が消える(´･ω･｀)

グローブボックスをちょっと強めに閉めたら何かが中で「カタタタン！」って
振動していて、まさに異音と同じ音。

そして、グローブボックスを閉めてると異音が出始めて、開けっ放しにしてると
異音がまったく出ない不思議(´･ω･｀)

え？もしかして、グローブボックスのエアダンパーが振動してるとか？？
そんなまさかと思ってエアダンパーとか、あちこち触ってみたけど、ツメが
緩んでる感じも無く、どこにもガタつきは無し(´･ω･｀)

ふと、グローブボックスのカードホルダーに、usappyのポイントカードを
入れてるのに気づいて、これを取り出して、いつも異音がしまくる路面の
荒れた道路を走ったら、完全に音が消えた…(;´･ω･)

たまたまかと思って買い物帰りにも通ってみたけど完全に異音が解消できた。

カードホルダーだからカードを入れてたんだけど、ここにカードを入れてると
物によっては共振して音が出るのね(;´･ω･)

88888キロのぞろ目が出ました(´･ω･｀)

数日前、あと30キロくらいでぞろ目なるなって気づいて、そこから少し乗ってた
けど、空腹に負けて数日前は残り10キロ弱のところでストップ。

今日、そのことをすっかり忘れて買い物に行った先でふとメーターを見たら、
88884キロ。

買物した帰りにちょっと寄り道すればぞろ目になりそうって思って、買物帰りに
近所の田んぼ道をグルグルと3周半ほど…

ちょっとどころの寄り道じゃなかった…

湿度が上がり始めてエアコンの風の匂いもだいぶいい香りが出るように
なってきました(;´･ω･)

先月頃に、消臭剤を買っておいたので、車検が終わったら作業しようと…

その後なんだかんだで忙しくて作業する時間が取れず。
いつの間にか梅雨になって、雨降りの日が続いてなかなか作業できず(´･ω･｀)

先日、ちょっと雨のやんだ時間帯があったので、近所の公園の駐車場で
煙を焚いてきました。

うちの駐車場でもできるんだけど、エンジンかけっぱなしにして、エアコンも
つけてると、意外とエンジン音って部屋の中まで聞こえてくるので、近所迷惑
になってしまうので、できないんですよねー(´･ω･｀)

消臭剤を撒くときに、ちょっと小細工と言うかひと手間。
助手席の足元から煙を吸わせるときに、エアコンフィルターを付けたままだと
フィルターが吸着して、あんま効果なさそうなので、エアコンフィルターを
取り外してます。

で、フィルターを取り外すのってたいした作業じゃないんだけど、手で取り
出そうとするとフィルターに指が引っかからずになかなか出てこない(;´･ω･)

フィルターを少し浮かせて、下部に隙間を開けて引っ張るとちょっとずつ出て
くるんだけど、浮かせっぱなしにするのがなかなか難しい…

なんか無いかなぁって思ってて、そういや家の鍵を突っ込んだら少し浮くなって
家の鍵をフィルターの下に差し込んだら、上下ともに指が入る絶妙な位置で
固定できて簡単にフィルターを取り出せました。

いっつもフィルターを取り出すときに苦労してたけど、これからは鍵を差し
込んで作業しよう(*‘∀‘)

今回はフィルターは再使用するので、スチームを噴射して、換気までしてる
待ち時間の間にフィルターを掃除。
外気を吸い込む側は枯れ葉やタンポポのわたげ、まぁまぁな量のわたボコりが
詰まっていました。
わたボコりはフィルターに絡みついてるので、フィルターを破らない程度に、
車の鍵でゴリゴリと掻き出して、最後に手でパンパンとフィルターをはたく…

超大量のホコリが舞い散る(;´･ω･)
くしゃみが止まらなくなる(;´･ω･)
これ、スギ花粉とかいろんなものが混じってるっぽい(´･ω･｀)

ひと手間かけた甲斐があったのか、いい香りがいっさいしなくなったので快適
そのものになりました。

もう、何年も前から内蔵バッテリーがしにかけたまま強引に使い続けていた
ドラレコさん(´･ω･｀)
自分の記録を確認したら、7年前に購入したらしい(´･ω･｀)
さすがに充放電を繰り返してバッテリーも限界くるか。

今の時代ならたぶん探せば内臓バッテリーだけ入手できそうだけど、そこまで
手間をかけるんなら新調したい(´･ω･｀)

このドラレコはタイミングよく、ドラレコが流行りだす半年前だか1年前に購入
していたので、格安でゲットしてたのを覚えてる。

買い替えるなら、
・国内メーカー品
・4K撮影対応
・ダイナミックレンジは広いと嬉しい
・SDXC対応
・12V電源から電源が取れる
・動作保証温度はマイナス10度から
・後ろのカメラは付いてればさらに嬉しい。

最近は4K撮影可能なモデルが増えてきて、そろそろ4Kに移行するかって考えて
はいたんだけど、中華製はノイズがらみが今でも信頼できないので、国内製に
しようとは思っていたんだけど、国内製品で1つどうしても解せない問題が…

なぜか、国内メーカーはどのメーカーを見ても4K撮れます！対応メディアは
SDCHです！って仕様ばかり(´･ω･｀)

なぜ(´･ω･｀)

Why？(´･ω･｀)

4K動画の撮影するとデータサイズが大きくなるのに、なぜSDHCまでしか
対応しないん(´･ω･｀)

SDHCじゃ32GBが上限(´･ω･｀)
4Kの映像を保存するのに32GBはきついなぁ。
せめてSDXCの128GBが使いたい(´･ω･｀)
そうすれば手持ちの128GBが使いまわせるし。

って言うのがすんごくモヤモヤしてて、じゃあ1080pまでの撮影でいいっかって
なって、それなら今使ってるドラレコで撮れるし、画質も1080pなら大差ないし
無駄に出費する必要もないかと思って数年間ずっと保留にしたまま。

たまーにカー用品店でドラレコを眺めたりAmazonで眺めてたんですけどね。

1080pでも上位機種だと320万画素のイメージセンサ搭載とか、SONY製の
イメージセンサ搭載って書いてあるんだけど、1080pなら200万画素しか
使わないし、SONYのイメージセンサを積んでいても、レンズ構成と品質で
画質は全然変わってくるだろうしなぁ(´･ω･｀)

そんな中、昨晩もなんとなーくドラレコを眺めていたら、ふとしたきっかけで
見つけたパイオニアのドラレコが4K対応で、メディアもSDXC対応で、前後2
カメラに対応してる。
でもって、大嫌いなシガーソケット電源ではなく、裏側のハーネスから電源が
取れる仕様。
動作保証温度もマイナス10度～60度と、他のドラレコより温度範囲も広めに
保証しているので、真冬や真夏でも動作は問題なさそう。

しかも、4K対応品の中ではかなり安いほう？
って、急に購入熱が上昇し始め、あれこれ調べた結果、自分が欲しいモデルは
メーカーでは生産終了品で、中古品も少し出回っている模様。

それなら、中古品でいいじゃんってことで、色々と探していて、中古でゲット
してきました(*‘∀‘)

ブレーキパッドを交換して100キロ弱走って、ちょうど雨も降ったので近所に
買物がてら少し走ってディスクローターの錆の落ち具合を確認してみた。

ESのときも真ん中らへんがなかなか当たりが出なくて、最後までサビが残って
いたんだけど、ESに比べて馴染むのが早いのか、ディスクローターの減り具合に
変化があったのか、今回は錆の落ち具合的に当たってる面が多いみたい？

キャリパーとホイールにブレーキダストがこびりついてるけど、これは全て
ESをつけていた時のブレーキダストですね(´･ω･｀)

ESとECでそんなに変わらんかなぁなんて思ってたけど、止まる寸前にブレーキの
踏み込みを少し緩めてカックンブレーキを防ぐときに、ESだとチョビチョビと
ブレーキの踏み加減を調整しないと、軽くカックンしてたのが、ECだとフワッと
ブレーキを緩めるだけでフワッと止まれるようになったので、その辺で少し
変化を感じた。

まだまだブレーキパッドがしっかり当たってない状態でブレーキをガンガン
踏みまくって温まったときの感触を試すわけにもいかないので、色々と試すのは
もう少ししてからですな(´･ω･｀)