バラバラ

エーモンの内装外しも先端が少しボロくなり始めました。
樹脂製で硬すぎず柔らかすぎないので部品を外すときに傷を付けにくくて使いやすいんですよね。

車の乗り換えにあたって、ナビとかドラレコを使いまわすので、取り外しました。

3年前の自分、バラすときのことを考えて配線がなるべく簡単に取れるようにしてあったらしい。

ETC専用の配線をバラした以外は、オーディオの裏側の配線の束をまとめて外してギボシ端子を2つ外すだけで済んだので短時間でナビもETCもドラレコも外せました。

ドラレコは両面テープが強烈な張り付き方をしてたので剥がすのに苦戦したけどなんとか取り外し。

リバース信号線とバックカメラの配線は自作の部分があるので、次に乗る人のために、マスキングテープでどの配線が何の配線なのか書いておきました。

ナビも何もかも外して何も無くなった内装を見ると少し寂しさも感じつつ、たまたま持ってきていた内装を拭くのに使ってるタオルで綺麗に掃除しました。

アウトランダーとも、あと少しでお別れです。