次は･･･直噴エンジンか

　先日、ブログに120iクーペと325iクーペの話題をアップしたら･･･思いがけず反応が大きくて（汗）

　120iはほぼ確定で間違いないと思いますが、このエンジンはすでにヨーロッパでは発売されている、4気筒直噴エンジンで、現行のバルブトロニックの4気筒2.0Lと比較して、パワーは14hpもアップします。
　ヨーロッパ向けの直噴エンジンは、ゴー＆ストップの多い道路事情やガソリンの品質で日本ではエンジンそのものへの負荷が大きく、また燃費向上も難しいとされ、導入が見送られたいたようですが、いよいよこれらの問題も解決できたということでしょうか･･･σ(ﾟ･ﾟ*)

　そこで、気になるのは325iクーペのエンジンですね。
　まだ発売すら怪しいモデルではありますが、噂ではEU仕様の3.0L直噴6気筒が搭載されるとの情報もあります。ただ、2.0Lエンジンが直噴化されるとなれば、あながち噂では済まないような気もします。

　･･･となると、さらにE90の325iはどうなるのか･･･と、気になってしまいますが、仮にE92-325iが3.0L直噴になれば、E90も同じエンジンが搭載されることになるでしょうか(;^_^A

　そうなると、うちの愛車であるLCIの325i、N52Nバルブトロニックの2.5L直列6気筒エンジン搭載モデルは、わずか1年ちょっとの希少モデルになるような気が･･･（滝汗）