久々の再会とAudi TT RS試乗

　今日は、このご夫妻が愛車の定期点検のために、こちらに来るとのこと。
　ちょうど私の愛車も、訳あって今日ディーラーから受け取りすることになっていたので、ディーラーで待ち合わせをすることに･･･(*^-ﾟ)v
　点検にはおよそ一日かかるとのことでしたので、ランチでもご一緒しましょうということで、コチラのお店に向かいました≡≡≡ﾍ(*ﾟ∇ﾟ)ﾉ

　ランチでお腹いっぱいになったところで、Mercedes-Benzのディーラーへ向かいました。残念ながら、BlueTECの試乗車や展示車はありませんでしたが、お世話になっているセールスマンさんから気になる情報をゲット･･･というのも系列店のAudiディーラーに、ホットな車が入っているとのことw(ﾟoﾟ)w

　すぐ近くなので、Audiディーラーに行くと、真っ赤なボディが輝く存在感のある一台が･･･それが、AudiのスポーツモデルであるRSシリーズに追加されたTT RSです。3.0L-L5-TFSIのエンジン＋Quattroシステムのこの車は、340hpの最高出力と450NmのトルクというスペックとなっていますΣ(ﾟдﾟ;)

　早速セールスマンにお願いして試乗開始･･･と、試乗車は左ハンドルの6MT車です。
　シートにはオプションのスポーツシートが装着されており、しっかりと包まれるシートに腰を下ろして、キーをひねると、いとも簡単にエンジンがスタート。エギゾーストノートは重低音でやる気にさせます。そろりとクラッチをつなげば、アクセルを煽らずともスルスルとトルクに乗って車は動き出すくらいに気むずかしさはありません。公道に出て、少しアクセルと入れるとグイッとシートに押しつけられるようなGを感じて一気に車速が上がりますが、意外にも車内は平穏です。スコンと決まるカチッとしたシフトフィールで変速も難しさはありません。
　少し開けた直線に入る前に、禁断のSボタンを押すと、一瞬でエギゾーストノートが図太さを増し、アクセルのツキもさらに鋭くなります。ガツンとアクセルをくれてやるとタコは一気にレッドに飛び込むほどにまで回転を上げながら、猛烈な勢いで加速をしていきます。この豹変ぶりにはちょっとビックリでした。
　･･･が、そこはQuattroシステムのおかげが挙動は非常に穏やか、さらに強化されたブレーキのおかげで、コーナーへの突っ込みも素早い減速とコーナリングで安心感がありました。
　乗ってみた感想は･･･“楽しい”でした。やはりMTは操作する歓びがあります。加えて良くできたエンジンと駆動システムで速さもあり、コンパクトな車体で取り回しも良好でした。
　来年モデルにはSトロニックも装備されるとか･･･これまた楽しみな情報です。普段乗れないモデルですが、非常に楽しい時間を過ごすことができましたm(；∇；)m

　試乗を終えて、BMWのディーラーにもどると、この方とこの方のご夫妻にも遭遇･･･TT RSの試乗に行かれると言っていましたが、いかがでしたか？
　その後、このご夫妻の愛車も無事に点検終了で、2週間後のクラブミーティングでの再会を約束してお別れとなりました。今日おつきあいいただいた皆さんありがとうございました<(_ _*)>