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2024 年も SUPER GTシリーズやスーパー耐久シリーズST-2クラス & FIA APRC Rally & 全日本ラリー選手権にて高評価を頂いたマジカルカーボンですが、正式に国際特許も取得し、純正基準で耐候5年、ヒートサイクル℃120度からー20度を10回転させて劣化や剥がれ等のテストにも合格してます。
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関連 URL: http://www.hasepro.com/corp/carmaker_option/

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2025 年も SUPER GTシリーズ や スーパー耐久シリーズ ST-2クラス・FIA APRC Rally &全日本ラリー選手権に参戦し、さらなるバージョンアップを目指して新商品の開発を頑張りますので HASEPRO ・ Racing に応援の程よろしくお願い致します... m(_ _ )m


関連動画 URL: https://www.youtube.com/watch?v=Yj9GDTJCayw





イイね!
2010年10月25日

まっ・・・またもや・・・(^^ゞ

10月23日・24日と2010年の最終戦になるSUPER GT第8戦「MOTEGI GT 250km RACE」に参加していた“フウテンの寅次郎”でしたが・・・





GT300クラスでライキング・トップだった#43 ARTA Garaiya とランキング3位だった#74 COROLLA Axio apr GT にシリーズ・チャンピオンの可能性がありましたが・・・

決勝レースを各チームが全力で戦いましたが2010年のシリーズ・チャンピオンを獲得する事は、出来ませんでした・・・

決勝レースでは、GT300クラス・ポールスタートのNo.3 TOMICA Z(星野一樹/柳田真孝)組が、今シーズン初優勝を飾ると同時に最終戦の優勝で逆転ドライバーズタイトルを獲得してチームタイトルもハセミモータースポーツが逆転でチームチャンピオンに輝きました。



#31 エヴァンゲリオンRT初号機aprカローラ も決勝レースを19位完走で終えてハセ・プロがスポンサードした2010・SUPER GTシリーズが終了しました。

レースの世界は、本当に最後まで何が起こるか解らない難しいものですね!?


2011年も・・・SUPER GTシリーズやFIA APRCラリー&全日本ラリーシリーズを通してマジカルカーボン・シリーズのバージョンアップを目指し頑張りたいと思っておりますが・・・

今後の展開は、まだ・・・ 解らないですね・・・


尚、“フウテンの寅次郎”は、本日より長期海外出張に行って参ります・・・


P.S. なんとか・・・ 今の状況を逆転しないと!?・・・

海外でも・・・“激しい戦い”が待ってそうやな!?・・・(・_・;)
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Posted at 2010/10/25 11:45:57

イイね!0件



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この記事へのコメント

2010年10月25日 11:54
こんにちは♪

シリーズチャンピオン、残念な結果に終わったんですね・・・。f(^_^;)

来年こそ、シリーズチャンピオンをGETして下さいね。(*^0^*)
2010年10月25日 19:25
海外勤務ご苦労様です。

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