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2024 年も SUPER GTシリーズやスーパー耐久シリーズST-2クラス & FIA APRC Rally & 全日本ラリー選手権にて高評価を頂いたマジカルカーボンですが、正式に国際特許も取得し、純正基準で耐候5年、ヒートサイクル℃120度からー20度を10回転させて劣化や剥がれ等のテストにも合格してます。
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関連 URL: http://www.hasepro.com/corp/carmaker_option/

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2025 年も SUPER GTシリーズ や スーパー耐久シリーズ ST-2クラス・FIA APRC Rally &全日本ラリー選手権に参戦し、さらなるバージョンアップを目指して新商品の開発を頑張りますので HASEPRO ・ Racing に応援の程よろしくお願い致します... m(_ _ )m


関連動画 URL: https://www.youtube.com/watch?v=Yj9GDTJCayw





イイね!
2006年06月20日

ディーゼル規制!!

ディーゼル規制!! 今から10年前のハセ・プロ・ショップと同時に購入した平成8年式のボンゴフレンディーです。内装は、本革シートに張替えてます。

このガレージとボンゴフレンディーの内装を本革シートに張替える事からハセ・プロがステッカー屋さんから内装のメーカーに変っていくキッカケになりました(^_^)

今でもセカンドシートとサードシートをはずしてハセ・プロのトランスポータで活躍してますが今年の車検でディーゼル規制の為に廃車になります(T_T)

思い出が一杯詰まった車なので、すごく寂しく思います(T_T)
ブログ一覧 | 過去の思い出 | 日記
Posted at 2006/06/20 19:25:24

イイね!0件



この記事へのコメント

2006年6月20日 19:57
同じく某総理大臣のせいで今年ノアを再就職に出しました。
めっちゃ悲しかったっす!
よう考えれば日本からディーゼル車が減ったわけではないので
おかしい規制ですね。。。
コメントへの返答
2006年6月22日 19:57
ヘリーハンセンさんコメントありがとうございます。

弊社のフレンディーも今12万キロ走ってますが、まだまだ元気ですし今の原油高を考えれば非常に重宝してますので本当に残念です(T_T)

他府県で再就職出来るなら考えてみます(^_^)
貴重なご意見ありがとうございました(*^ω^*)
2006年6月27日 1:59
全く同じ思いです。
私もMAZDAプロシードマービーH9式に乗っていたのですが、今年の車検で分かれ離れになりました(泣)
9年間、16万キロの思いでは大切にしていきたいと思います。

コメントへの返答
2006年6月27日 7:47
赤い子さんコメントありがとうございます。

大阪でのお仕事、大変だと思いますが頑張ってください(^_^;)

9年間、16万キロの思いでは大切にしつつ、今のアウトランダーと新しい思い出を作っていってください(^_^)

P.S.難波からだと地下鉄・千日前線で南巽駅下車1分の場所に弊社ショップがあります。お時間があれば是非お立ち寄り下さいませ(*^ω^*) 
2006年6月28日 0:11
ハセ・プロさんおさそい有り難うです。
7/1(土)に帰宅予定なので時間が作れれば寄ってみたいです。
土曜日は営業なさっていますか?
コメントへの返答
2006年6月28日 7:43
赤い子さん、おはようございます。

土曜日は営業してますので、お時間あればぜひ弊社ショール-ムへお立ち寄りください(^_^)

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