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2024 年も SUPER GTシリーズやスーパー耐久シリーズST-2クラス & FIA APRC Rally & 全日本ラリー選手権にて高評価を頂いたマジカルカーボンですが、正式に国際特許も取得し、純正基準で耐候5年、ヒートサイクル℃120度からー20度を10回転させて劣化や剥がれ等のテストにも合格してます。
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関連 URL: http://www.hasepro.com/corp/carmaker_option/

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2025 年も SUPER GTシリーズ や スーパー耐久シリーズ ST-2クラス・FIA APRC Rally &全日本ラリー選手権に参戦し、さらなるバージョンアップを目指して新商品の開発を頑張りますので HASEPRO ・ Racing に応援の程よろしくお願い致します... m(_ _ )m


関連動画 URL: https://www.youtube.com/watch?v=Yj9GDTJCayw





イイね!
2007年01月22日

デリカD:5の開発(^_^;)

以前のブログで発表したように現在デリカD:5の開発を行ってますが、ここに来てデリカD:5のフロアマットが高いとの(\64890-税込み)問い合わせが弊社に多々寄せられてまして(^_^;)

まずは、フロアマットの開発を急ピッチで行う事にしました!!

弊社のチョイスプレステージマットは、受注生産ですのでお客様の好みで生地やパターンを選んで注文して頂けるシステムになっております(^_^;)

尚、現状の対応車種以外にもお客様が現在装着せれているフロアマットを送って頂ければ、型代金はサービスさせて頂いてますので事実上、全車種に対応する事が可能です(^_^;)

D:5のフロアマット価格ですがアルファードやエルグランド辺りの値段を参考にしてください(^_^;)

関連情報URLにて参照くださいませ(*^ω^*)

P.S. デリカD:5のエアロですが現在苦戦中です(^_^;)
現状のAWD仕様では、難しいかも?!やはり2WDに向けた開発になりそうですね・・・

現状のイメージスケッチです・・・
ご意見等あれば是非、ご指摘くださいませ・・・
ブログ一覧 | 新商品・開発 | ニュース
Posted at 2007/01/22 15:44:09

イイね!0件



この記事へのコメント

2007年1月22日 16:25
おぉっと!キタ-----ッて感じですね。
ハセプロさんでは、やはりスポーツ路線ですね。
ラグジュアリーもスポーツも似合う顔つきですね。
コメントへの返答
2007年1月22日 21:55
ひでっち。さん、コメントありがとうございます。

弊社のレース・スポンサー活動やマジカルカーボンの事を考えるとスポーツ路線になりますね。

このデザインだと2WD用のイメージになりそうですね・・・
2007年1月22日 21:56
ぜひストリームのフロアマットも開発してください。ディーラーオプションのはあまりにも品質がいまひとつです。
コメントへの返答
2007年1月23日 0:31
新型ストリームのフロアマットも現在製作中です~♪

乞うご期待くださいませ(^_^;)
2007年1月22日 21:59
こんばんわ。

あとこれにドアガーニッシュとミラーガーニッシュ、
それとブラを付ければハセプロらしいスタイルになり
結構格好いいですよね。
コメントへの返答
2007年1月23日 0:06
さとんこさん、コメントありがとうございます。

D:5は、両側スライドドアなのでサイドに関しては、ドアガーニッシュとセットの構造になりますね。

ミラーガーニッシュてなんですか?

マジカルカーボン・ピラーガーニッシュの事でしょうか?・・・
2007年1月22日 22:24
こんばんは。
自分はレガシィ用を増やして欲しいです^^
スイマセンまだサイトの方はよく見ていないので今から見ますが^^;
コメントへの返答
2007年1月23日 0:24
小次郎RSKさん、レガシィ用に関しては、BP5以降の開発になります・・・

GF-BE5では、マジカルカーボンの専用タイプ等、頑張ってみます・・・
2007年1月22日 22:57
かっこよすぎる!!
このままアウトランダー用バンパーも作ってください!!!
けど、フロントバンパーの最低地上高はノーマルのお願いします。
あと、ノーマルバンパーに空いている両サイドの穴(?)はそのまま使えるようにお願いします。

これ見たらD:5欲しくなってきた・・・。
コメントへの返答
2007年1月23日 0:28
こうさんですさん、コメントありがとうございます。

最低地上高は、当然確保します。

アウトランダー用のフルバンパー仕様も出来れば作りたいですね・・・

応援の程よろしくお願い致します。
2007年1月26日 2:23
初めまして。
ハセプロさん・・・エアロの最近の流行は
ラグジー路線なのですが・・・御社のエアロは数年前のパッケージのままですよねぇ?単なるヤンキー路線?・・・今書店で売れているLUXGやLSという本を読まれては・・・家族用でデリカを注文しましたが最近は三菱車が不人気ということもあり売れ筋のメーカーさんがエアロ製作をしませんのでハセプロさんに期待します。このままではあまり売れないような気が・・・
コメントへの返答
2007年1月26日 3:21
LUVさん、貴重なご意見ありがとうございます。

参考にさせて頂きます・・・
2007年1月27日 1:25
アウトランダーのバンパーの件ですが、ハーフバンパーではどうでしょう?
フォグを中心としてその下部を今回のD5と同じ形状で。
バンパー交換よりハーフの方が値段も高くならないと思うし!(謎)
コメントへの返答
2007年1月27日 16:46
こうさんですさん、こんにちわ。

アウトランダーは、ハーフの方が良いでしょうね?

D:5に関しては、やはり後発で発売されるFF用に向けた開発になりそうです・・・

4WD仕様のデリカは、パリダカを走ったD:5が一番カッコいいと思いましたね・・・

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「三菱 デリカ D:5 CV1W に 保護を兼ねた 施工! http://cvw.jp/b/201101/48508874/
何シテル?   06/26 07:27
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