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2024 年も SUPER GTシリーズやスーパー耐久シリーズST-2クラス & FIA APRC Rally & 全日本ラリー選手権にて高評価を頂いたマジカルカーボンですが、正式に国際特許も取得し、純正基準で耐候5年、ヒートサイクル℃120度からー20度を10回転させて劣化や剥がれ等のテストにも合格してます。
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関連 URL: http://www.hasepro.com/corp/carmaker_option/

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2025 年も SUPER GTシリーズ や スーパー耐久シリーズ ST-2クラス・FIA APRC Rally &全日本ラリー選手権に参戦し、さらなるバージョンアップを目指して新商品の開発を頑張りますので HASEPRO ・ Racing に応援の程よろしくお願い致します... m(_ _ )m


関連動画 URL: https://www.youtube.com/watch?v=Yj9GDTJCayw





イイね!
2007年11月16日

寅さん、帰阪・・・そして悲劇が・・・

東京ドイツ村で行われた「OUTLANDER@KANTO一周年記念オフ」に参加後も三菱自動車工業㈱本社にてデリカD:5も合流してプレゼンテーションを行ったり、関東での営業活動を済ませて寅さんは、無事帰阪しました(^_^;)





三菱自動車工業㈱本社にてプレゼンテーションでも好評を頂いたアウトランダーNEWエアロ・MIRABEAUⅡの先行予約もHPにて開始しましたので関連情報URLを宜しければご覧くださいませ(*^ω^*)




しかし・・・ハセ・プロ本社にもどった寅さんに“衝撃”が走りました(>_<)



弊社の営業社員が事故を起こしてしまいマジョーラ・コルトが酷い状態になって帰ってきました(T_T)

今回、弊社社員に怪我が無かったのが幸いでしたが・・・

みんカラ・メンバーのみなさん、これから年末にかけて事故には、くれぐれも気を付けて安全運転を心掛けてくださいね。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2007/11/16 20:49:13

イイね!0件



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この記事へのコメント

2007年11月16日 20:59
お怪我が無かったのが幸いです。何かに潜り込んだ様な感じですね。私も気をつけます。
2007年11月16日 21:07
社員さんのお体が無事で何よりでしたが
これもコルトの安全設計のおかげなんですかね?
マジョーラ・コルトが酷い状態になってますが
復活されるんでしょうか?

コルト乗りとして気がかりです
2007年11月16日 21:10
これは酷い。
でも怪我がなく良かったです。
事故はふとした瞬間にやってきますからね。
2007年11月16日 21:44
社員の方に怪我がなくて良かったですね。

コルトが守ってくれたんですね。復活するには相当かかるかな?
2007年11月16日 22:02
社員の方に怪我が無かったのが
不幸中の幸いでしたね。

同年式のコルト乗りとしては、
是非復活して頂きたいです。

できれば、新色でリニューアルか
新エアロ装着で。
2007年11月16日 22:19
エアバッグ展開したようですが、お体がご無事だったのが不幸中の幸いでしたね。
復活期待しております!
2007年11月17日 1:02
長旅お疲れさまでした。
携帯からなので写真は見れませんが酷い状態だったんでしょうね(>_<)
社員さんにお怪我がなかったのが不幸中の幸いですね。
復活に向けてがんばってくださいexclamation×2
2007年11月17日 8:51
マジョーラだから直したら、また塗り直しですか?
2007年11月17日 9:16
これほどの事故で大怪我されなかったのが何よりですね。
これだけ壊れるとおこすのは無理かもしれませんね、そうだと残念です。
これから、年末、もらい事故もふえるから
お互い気をひきしめていきましょう!
2007年11月17日 20:49
うああ…大丈夫ですか?…
2007年11月18日 0:01
まずは、社員様のご無事で何よりです。

コルトの状態からして、大型車か4駆にでも潜り込んでしまったのでしょうか・・
私も、事故経験がありますが、やはり気分が良いものではありません。
私も含め、ハセプロの皆様も安全運転を心がけていきましょう。

更にバージョンアップしたコルト復活に期待しています。(不謹慎ではありますが・・)

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