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2024 年も SUPER GTシリーズやスーパー耐久シリーズST-2クラス & FIA APRC Rally & 全日本ラリー選手権にて高評価を頂いたマジカルカーボンですが、正式に国際特許も取得し、純正基準で耐候5年、ヒートサイクル℃120度からー20度を10回転させて劣化や剥がれ等のテストにも合格してます。
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関連 URL: http://www.hasepro.com/corp/carmaker_option/

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2025 年も SUPER GTシリーズ や スーパー耐久シリーズ ST-2クラス・FIA APRC Rally &全日本ラリー選手権に参戦し、さらなるバージョンアップを目指して新商品の開発を頑張りますので HASEPRO ・ Racing に応援の程よろしくお願い致します... m(_ _ )m


関連動画 URL: https://www.youtube.com/watch?v=Yj9GDTJCayw





イイね!
2008年04月01日

“城陽ダート練習会”レポートo(^-^)o

寅さんは、先日・施工を施したマジカルカーボン・ハセ・プロ・ランサー・エボⅥ(外装・フルカーボン仕様)のシェイクダウンを兼ねて3月30日に城陽ダートコースにて開催された“城陽ダート練習会”にミラボー・ランダーとランサー・エボⅥ(外装・フルカーボン仕様)の2台で参加して来ました(^人^)



フルエアロ&ローダウン仕様のミラボー・ランダーですが本格的なダートコースのアップダウン路でもエアロを擦る事も無く4WDの性能も相まって良いデータ取りになりましたね♪


さあ、いよいよ今年、最初で最後になると思われる本格的なダート・コース練習会のスタートです(^ω^;)






スケジュール的にも無理があり本格的なダート・コース練習会は、恐らく最初で最後になると思われますので今回、寅さんは練習走行を“ガス欠”になる迄、懸命に走りこみました!!



実際、本格的なダート・コースを練習走行するのは今回が初めてなので本当に全力で頑張りました・・・

結果、2本予定されてたタイムアタックを条件が良かった1本目より雨の影響で条件が悪化した2本目に8秒短縮する事が出来ました(^o^;)

タイム的には、まだまだですが・・・

なんとかダート・コースでの車の挙動にも慣れてきた感じですね・・・

今年、北海道で開催されるWRCラリージャパン2008出場の“夢”に向けて一歩、前進した気がします・・・

尚、先日・施工を施したランサー・エボⅥ(外装・フルカーボン仕様)ですが良い感じに活躍してくれてましたよ(^O^)♪

当日、一緒に参加された“城陽ダート練習会”にエントリーのみなさん、お疲れ様でした(*^ω^*)

これからも一歩ずつ“夢”に向かって前進出来るよう頑張りたいと思いますので宜しくお願い致しますm(_ _ )m



P.S. 実は寅さん、2本目にタイムを8秒短縮したけど1本目が遅すぎたんとちゃうんか!?・・・(・_・)エッ....?


ブログ一覧 | 寅さんの挑戦 | 日記
Posted at 2008/04/02 02:33:48

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この記事へのコメント

2008年4月2日 7:48
お疲れ様でしたぁ(^0^)/~~
着実にタイムも良くなってるようで♪
年末にはツアーを組んで応援に行きたいですね!!
2008年4月2日 12:49
カーボンがもったいない!と思うのは私だけでしょうか(笑)
練習あるのみですね!いい結果期待してます^^
2008年4月2日 18:46
お疲れさまです。
ガソリンが安いいまのうちに走り込みを
2008年4月2日 21:10
先日はお疲れさまでした。

あのような悪天候でしたが
逆に色々なシチュエーションが
楽しめて勉強になったような気がします。

土煙と泥濘の両方を体験できた事は
財産ですよね。

今週末も宜しくお願い致します。
2008年4月2日 22:19
おつかれさまでした。
ドライとウェットを体験でき
大変有意義な1日になりました。
6日もよろしくお願いします。
2008年4月3日 12:24
ダートでもインリフトするんですね(汗;)
近かったら見に行きたかったです。

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