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イイね!
2023年02月04日

愛車と出会って1年!

愛車と出会って1年! 1月23日で愛車と出会って1年になります!なりました!忘れてました!
元気なうちに、この1年の愛車との思い出を振り返ります!振り返りましょう!

■この1年でこんなパーツを付けました!

エナジーボックス BT、BT+
RISE USB

サードテクノロジー社から、オーディオ業界から始まる電気のチューニング。ガソリン車にマジオススメ。
オーディオ以上に走りがかわります。過去車BRZでは激変の過去が。
おまけでオーディオの音も良くなります。
ただしアウトランダーPHEVでは元がパワフルすぎてよくわかんないかもです。


エタニワン
ダイヤトーン DS-SA1000
SAEC SL-1

新型アウトランダーPHEVのノーマルスピーカー(非BOSE)がすこぶるご機嫌で気に入って、そのまま純正システムでオーディオイベントにエントリーするくらい、今回はお金のかからないクルマだと思ってましたが、イベントで聴いた車両からハイエンド熱が再発し、結局南極半年で総入れ替えとなりました。パーツレビューは溜まって滞っててすみません。
エタニ+DS-SA1000の組み合わせは、宇宙人的で、微塵も不満を感じさせません。内臓に沸き立つ鳥肌が裏返る実感が出来ます。

ソニックデザインでシステム組んでる人は、ツイーターだけでもDS-SA1000にするだけで世界がかわります。過去車のBRZは、DS-SA1000ツイーター+D52N+B80Nが最終仕様でした。もっと早めに気付いてればよかった。。。

■この1年でこんな整備をしました!

純正ナビ動作不良リプロ、リコール案件。再起動しなくなりました。

ADAS発進不良リプロ、たまに加速しないときあればディーラーに伝えると更新されます。プログラム出てます、だけじゃやってくれないです。

HVACエアコンプログラムリプロ、エコ空調ONだとA/Cオフでも冷風でる不具合対応。

エアロパーツはがれ、両面テープ不良で剥がれてきます。次回対応予定。

充電パッキン交換、充電コネクタ脱着時にパッキン取れなくなりました。

■愛車のイイね!数(2023年01月28日時点)
813イイね!

ありがとうございますm(__)m

■これからいじりたいところは・・・

【タイヤ】
次回、静音なブリヂストンのアレンザか、オールシーズンなミシュランのCROSSCLIMATE 2で悩みそうな予感。

【調音施工】
実績のあるショップにするか、行きつけのショップにするか、仲の良いショップでやるか、悩ましいところです。

【補機バッテリー交換】
ショップやディーラーで話すたびネタにされるアウトランダーPHEV純正の韓国製バッテリーをどうにかしたい(笑)


■愛車に一言

10万キロ保証が切れても壊れないで頑張ってほしい!

>>さっぱり更新してない愛車プロフィールはこちら




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Posted at 2023/02/05 14:24:28

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この記事へのコメント

2023年2月5日 16:10
1周年おめでとうございます㊗️🎊

これからも素敵なカーライフを‼️

プロフィール

「カーオーディオショップイベント「AUDIO SOLUTION」のプリアンプ試聴会に参加。 RCA中継無しと、Studio M8 MKII(55万円)と、Studio V6 MKII(99万円)の接続比較。たしかに変わる。DSP後の接続が良いとは言うがそれだとケーブル代でしねる(悩」
何シテル?   07/20 19:09
昔、ダイドーのバニラ牛乳が大好きでした。 フルチューン、フルハイエンドオーディオのBRZから、ノーマルの新型アウトランダーPHEV(GN0W)へ。 カーオーディ...
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