パワーアップ系？ガソリン添加剤の検証③

ガソリン（ハイオク）のみ給油した場合の燃費は、11.0km/Lでした。

寒さの一番厳しい時で、大半が早朝＆夜の走行でしたのでこんなものですね。

パワーアップを謳うガソリン添加剤を入れることで燃費やフィーリングにどのような変化があるかを検証してみました。



シュアラスターのループ・パワーショット

こちらは今回初めて試す添加剤です。

体感できる添加率も分かりません。

とりあえず、ガソリン満タンに対して1本入れてみました。



ちなみに、こちらにはPEAなどの洗浄成分と潤滑成分が入っています。

同様のカテゴリーであるバーダルの極を入れたことがありますが、あちらは洗浄成分の比率が高目なのか、洗浄系ガソリン添加剤よりはマシではあったものの、もっさりしたフィーリングになってしまいました。

対して、ループ・パワーショットは潤滑成分の比率が高目なのか、フィーリングは若干向上しています。

しかし、体感としてはパワーブースター1.5本、プレミアムパワーと比べたら一番小さいと感じます。



燃費の方は、良くも悪くもなっていないか、若干悪化しているような・・・


という微妙な数字です。


ちなみに、1度目の添加では車の使用用途が他の添加剤使用時とは大きく異なるため、全く参考にならない状態となってしまいました。


2回目の添加では、12.0km/Lと非常によい数字が出ていますが、平均気温の上昇とエンジンオイル交換（無印アルティメットパフォーマンスからフォーミュラJに）の影響です。


フォーミュラJに交換後の平均燃費も12.0km/Lでしたので。





ネット上でやYouTube上では非常によい口コミが多いので、添加剤の比率の問題もあるかもしれません。


パワーブースターも1本では何の効果も得られなかったので・・・(^^;



60Lタンクの車に満タン給油してから1本添加という条件の下、燃費向上とフィーリングの向上を目的とした場合、微妙な結果に終わってしまいました(´ω`)



洗浄成分も入っているため、洗浄系添加剤としてみた場合は評価が変わってくるかもしれませんが・・・