負けず嫌いなもので（笑）・・・ポルシェ928　赤色と銀色・・・トミカ・ダンディ

何のことやら・・・というタイトルですが（笑）

おかげさまで沢山の方にお友達登録して
いただいております。

その中で、
当方と同じくミニカーを扱うブログも多いのですが
写真入りで見せていただくと、
それまで”まあ、買わなくてもいいか・・・”と
見切っていたミニカーが
とっても欲しくなっちゃうんです（大笑）。
この2台もそのパターン・・・
困ったもんです（笑）。

実車のポルシェ928、
伝統的なポルシェのＲＲ（リアエンジン・リアドライブ）の形式を離れ、ＦＲとしたのが最大の特徴。
ＦＲとは言え、トランスミッションを後輪の軸上に配置して、前後重量配分に拘るあたり、
流石ポルシェです。
ハッチバック部分に充分なトランクを確保し、ＲＲのポルシェの欠点をつぶした最良のポルシェ・・・
だったのですが、市場の受けは悪く、結局はＲＲに取って代わることはできませんでした。

ポルシェ928
ミニカーやプラモでは人気の車種で色々あるのですが、
プロポーションの良さではこのトミカダンディが一番良いと思います。
実車はもっと超扁平タイヤなのですが、あれをリアルに再現すると
ミニカーやプラモでは、逆にカッコ悪くなっちゃうので、このトミカダンディのバランスはＧｏｏｄです。

同じトミー（現タカラトミー）製でもトミカの方は、上下に平べったくデフォルメが強すぎるかも。

また、プラモは、先日再販されたタミヤ製も、当時モノのバンダイ製も、
なぜか寸詰まりのずんぐりむっくりなのは、ちょっと残念なところ。

本来、それが正しいのかも知れませんが、スケールモデルの難しさですね。