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2014年05月30日

NSUのREテストカーだケロ(笑) NSU Sport Prinz・・・MINICHAMPS

NSUのREテストカーだケロ(笑)   NSU Sport Prinz・・・MINICHAMPS ケロは、ロータリーエンジンについて
勉強中だケロ。

分厚い本だけど、
とーっても面白い本だケロ(笑)。
マツダ以外のロータリーエンジン車が
いーっぱい載っているケロ。
ケロケロケロケロ・・・


ちょっと目先を変えて、
マツダ以外のロータリーエンジン車です。

正確には、
そのロータリーエンジン搭載車の
テストカーと同型車のミニカーですが・・・(笑)。

東洋工業のコスモスポーツより
約1年も早く発売された
世界初のロータリーエンジン市販車、
NSUスパイダーの発売前に、
このNSU Sport Prinzにシングルローターの
ロータリーエンジンを搭載して、
色々なテストをしたそうです。

リアのエンジンフードの形状以外は、
ルーフより下は、NSUスパイダーと
同じ仕様です。

まあ、
そう言った経緯も面白いですが、
これって、
1960年代の綺麗なクーペとしても、
とっても魅力的だと思います。
嬉しい嬉しい。

ブログ一覧 | マツダ以外のRE車 | 趣味
Posted at 2014/05/30 21:30:37

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この記事へのコメント

2014年5月30日 22:24
こんばんは〜
カッコいいクーペですね♪

確か福山自動車時計博物館に同じクーペのレシプロ版の実車があった思います(^ ^)

ロータリー車は市販や試作などで色んなメーカーが造ったわけですが、どれくらいミニカーになってるんでしょうね?GMの試作ロータリー車とかもあるのかしら??
コメントへの返答
2014年5月30日 23:09
こんばんは。

ホント、
けっこうカッコいいと思います。

お、
福山自動車時計博物館に実物があるのですか。
それは知りませんでした。
見に行かねば。

GM系では、REで量産されるはずが・・・
と言う面々はミニカー色々ありますが、
試作車そのもののミニカーは、調べてみないとわからないです。

また遊びにおいでくださいね。

2014年5月31日 7:02
ケロさん、まいどー♪
コンテッサクーペでつねー(バキバキバキ
う~. いたい(><”)w

で、ほとんど実用にならなかったと云う、NSUですねー

実用化に成功した、当時のマツダの技術陣、素晴らしいと思います。
ぜひ、ロータリーの復活を願いたいですよねー
コメントへの返答
2014年5月31日 7:21
おはようございますケロ。

コンテッサクーペ?
ケロは知らない車だケロ。
まだまだ勉強が足りないケロ(笑)。
ケロケロケロケロ・・・・


おはようございます。

コンテッサクーペ・・・
フロント周りの雰囲気は確かに似ていますね。

ハイ、
仰る通りで、コスモスポーツの完成度には
遠く及ばず・・・だったとのこと。

ホント、
ロータリーエンジンを実用化した、東洋工業(マツダ)の方々は素晴らしいと思います。

そうですね。
ロータリーエンジンの復活、期待しましょう。

また遊びにおいでくださいね。

プロフィール

「リバティワーク仕様だケロー(笑) AZ-1 TSMモデル http://cvw.jp/b/206091/48635015/
何シテル?   09/03 20:41
マツダのミニカーコレクターです。 もちろん、マツダ以外の実車やミニカーにも興味ありです。 最近はパトカーやタクシーのミニカーや特撮系ミニカーも増えてきました...
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