ブイブイ言わせたケロが勝てなかったケロ(笑)　ランティスクーペJTCC仕様・・・herpa 1/87

以前ご紹介のヘルパの1/87のマツダ323Fの
カラーバリエーションだケロ(笑)。

マツダロゴ入りのマツダ純正パッケージもあるケロが、
今回ご紹介のものは通常販売仕様だケロ。

こーんなに小さいのに、デカールでは無く、
塗装仕上げだケロ。

♪ホントだケロリン。

ビックリだケロ。

左右のマツダロゴ、ランティスのロゴはもちろん、
キルスイッチの位置を示すマークもあって
とってもリアルだケロ。

♪ねえねえ、ケロちゃん、JTCCって何の略なの？ケロリン

(￣^￣)いい質問だケロ。

Japanese Touring Car Championshipの略だケロ(笑)。

当時は、結構話題になったケロが、
トヨタや日産のマシンが上位を占めて、
このマツダのランティスやファミリアセダンは勝てなかったケロ。

♪どうして勝てなかったの？ケロリン

ランティスはV6エンジンだったので、トヨタや日産の4気筒に勝てなかった・・・
という話もあるケロが、
それなら、同じ4気筒のファミリアセダンがなぜ勝てなかったのかは・・・
マツダファンのケロの口からは言えないケロ・・・（汗）

♪微妙な問題なのねえ・・・ケロリン

その通りだケロ。

ケロケロケロケロ・・・


_(^^;)ゞ
ケロも説明に苦労していますねえ(笑)。

まあ、
ランティスの戦績が散々だったのは、残念ながら事実です。

ミニカーの方、
オークションでは時おり出てくるので、それほど入手困難では無いのですが、
お値段はそれこそピンキリ(笑)。

安くゲットするのは至難の技ですが、時として嘘の様な安値で落札されることもあり、
タイミング次第です(笑)。

鉄道用のストラクチャーなのですが、
ここまでリアルだと、充分鑑賞用になります。

右側面の写真はあまり出回っていないので、貴重かも。

細かい事を言えば、ランティスではなく323Fの左ハンなのですが、
まあ、些細な事です(笑)。

デスクトップに置いたら、仕事の効率が上がる？気が散る？

どちらになるかは、個人差があるでしょうが、
マツダのファンなら仕事場の机上に置きたくなるミニカーです。