47年越しの夢

新しいFがやって来ました。最近は新車オーダーだと、このようなダイキャストモデルとキーディスプレイが付いてきます。



トリコローレは変わらず。
最初で最後の12気筒かも・・・
小学一年生のとき、スーパーカーショーで512BBを見て、いつかフェラーリを・・・で30年かけ360スパイダーを、そして47年かけ12気筒を手に入れました。
40年目に512BBiを購入する一歩手前までいきましたが、モロモロあり断念。
812のお値段なら程度のいいBBiも手に入らなくはないのですが、もうクラシックを維持する気力はなく・・・

812GTSもこっそり打診を頂いていたのですが、トンネルバックはMRがベスト。聞けば荷室が狭く、シートバックのスペースも無くなるとのこと。さらにベルリネッタより高く、F8スパイダーもほぼ同時オーダーだったため、予算が・・・
まあ、できれば長く乗りたいので、ボディがヤレにくいベルリネッタとしました。



外装色はカリフォルニアTに引き続き、ビアンコイタリア。ビアンコフジ、ブルーエレットリコ、ロッソベルリネッタの4色で最後まで悩みましたが、ブルーはグランツーリスモで塗っており脱落。F8はロッソ系にしたので赤もボツ。
内装ベージュ系、クレマならビアンコフジでしたが、内装赤にしたのでコレになりました。

この幅に慣れることができるかが妻と私の課題でしょうか。

保険を切り替え損ねたので、明日まではガレージの肥やしです(笑)