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新型機導入～


ま、グランツーリスモスポーツなんですが・・
マセラティEXPOに招待された理由もこの車のブレーキキャリパーが原因でして。
外装色は前回のブルーメディテレネオと一見変わらない感じなんですが、新色3コートパールのブルーインキオストロ。オプション価格はフェラーリのパールの半額、高いのか、安いのか？同じPPG塗料なのに？
内装は前任を踏襲。ステアリングやコンソール、サイドシルがカーボンに。

一新されたメディアシステム、オーディオについてはまた後日に時間があれば・・
で、ガレージはこうなりました。


あ、違った。
こっちだ！


まあ、2年間はこのラインナップで行きます。
あと、ツノが生えたので隊長機に格上げされました(笑)

前回の出張、目的はさらに二つあって・・
一個目は次期ミッドシップフェラーリのオーダー。
ちなみに488が来たのはほんの1年前。
なぜこんなペースになってしまったのか・・
次のF8スパイダーはまだ発表されたばかり。488のストレダーレバージョンが488ピスタ。で、ピスタのロードバージョンがF8トリビュート。初めてのパターンかな。ということはF8スパイダーはピスタスパイダーのロードバージョンということか？？
で、F8トリビュートが出た時点でスパイダーが出ることは確定、ディーラーから購買する意志があるか、発表前後で打診がありました。どうやら今回のF8スパイダーは期間限定、台数限定らしい。812GTSも打診があったけど、だってすでに・・(笑)
F430スクーデリア16Mスパイダーの申し込みを断ったとき(息子の学費でお金がなかった)、すごく後悔したので、今回は即答オーダーしました。内燃機関のみのMRモデルは最後という噂だし・・。カラー未定、オプション未定、3ヶ月以内に車両価格の20％要・・



で、2個目。
いろんな経緯で、11月、大阪で開かれるマセラティEXPOのガラパーティーに招待されました。
本来、宿泊付きで十数万、しかもオーナー限定、それがタダになるなら行くしかない！土曜午後の仕事を調整しなんとか行くことになりました。
問題はパーティーのドレスコード。「ブラックタイ」・・タキシードじゃん！持ってないし・・。フェラーリのパーティーでさえカジュアルフォーマルが多いのになあ。
というわけで急遽、レンタルしてもらうため、広島でサイズ合わせ。ちなみにレンタル料金ウン万円。まあしょうがない。妻のロングドレスはレンタルではなく・・あれ？参加費より高くなった(泣)

連休は１日目、広島の学会へ。ボクスターのダイナミックエンジンマウント(なんだろう、それ・・)の不具合で広島に来ていた息子と合流。短い親子邂逅・・
息子は翌日仕事先に戻り、私達夫婦は山口での、2つ目の学会へ。ノーベル賞の本庶先生の講演が聞きたくて、200km西の下関にやってきました。
で、宿は7年か8年ぶりの川棚グランドホテルへ。
連休最終日は角島リベンジ！
前回は7年前、F430スパイダーでやってきて、川棚温泉出たあたりから、雲行きが怪しくなり、10キロ手前で雨が降り始め、角島着いたら真っ暗などしゃ降り。視界も悪く、橋の全景も見えず・・







今回は快晴！とまではいかないまでも、まずまず天気はよく、オープンで快走しました。ピーカンでもなく丁度よかった。
これで思い残すことはない！
帰り(?)に小倉の井筒屋に寄って、当座の食材を買い、美東SAでアンテノールのケーキを少し遅めのデザートとして食しました。
総距離800kmの出張(?)でした。