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2010年06月24日

DIY！気休め♪

既製品は買えないので、
導風板を作ってみました^^;

向かって左側にグリルから導風板風！アリーナホーンが邪魔^^;
向かって右側に上に逃げるのを抑える板！

カーボン風味シールに浮きがある！とか、形が、びみょー！♪等
細かいことは気にしちゃイケません（笑
気休めですから！オイラ素人ですし（笑

↓いちおう？この導風板の裏には断熱材を貼ってあったり？
ステーかまして熱による変形防止しています^^;
止めてるボルトの頭が気になりますね^^;

↓正味１時間弱で完成風味？

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Posted at 2010/06/24 14:32:21

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nao! 2010年6月24日 15:21 こんにちは。土曜日の対策ですね！これでベスト間違いなしですね。	コメントへの返答 2010年6月24日 18:41 こんにちは！ｻｰｷｯﾄとは別にやりたくて、だいぶ前から準備してたんですけどね(;^_^A この気温はターボ車にはキツいですね。遊んできます(^^)v
SG山チャン 2010年6月24日 17:35 オイラはボンネット裏のゴムを一部(かなり)取っぱらってますフレッシュエア入りまくりの時？　気にしません	コメントへの返答 2010年6月24日 18:43 エアもですが、軽量化ですね！(^^) 少しでもやっときたいです！雨は？水冷で！(笑)
LEGAVIA 2010年6月24日 18:46 自分の経験から、サーキット行くなら思い切ってインタークーラーをGTRサイズ位の前置きにして、ラジエターも分厚いのにしましょうよ！そしてオイルクーラーも！特にICはボンネット上と前置きじゃ～、エンジンの熱の影響でのパワーの落ち具合は、かなりちがいますよ～！ただ、お金も掛かるし、フレームも穴開けたり、バッテリーはずらしたり、手間はかかりますが。（汗ブローバイキャッチタンクを付けて、ブローバイガスは大気開放にするとによりフレッシュエアーをより取り込む事が出来ますが、車検は通らないので、その時だけ元に戻すといいですよ！	コメントへの返答 2010年6月24日 19:06 φ(.. )ﾒﾓﾒﾓアドバイスありがとうございます♪ 勉強になります(^^) 理想ですねぇ～♪ やはり？予算が厳しいです(;^_^A どうしても熱対策は必要ですよね！
けんたろう@浜松 2010年6月24日 22:27 燃焼の材料、酸素と燃料のうち、酸素側ですねｶﾞﾝｶﾞﾝ吸って完全燃焼ですねｶﾅｰﾄﾞと合わせ風を味方に健闘をお祈りしています	コメントへの返答 2010年6月25日 4:36 美味しい空気を吸わせましょう (^^) ありがとうございます！頑張ってきます～♪
Tak． 2010年6月24日 23:54 あらら、その状態だと例のブツ着くのかな？まっ、現物合せでダメでも引取ってもらいますが…笑つか、多忙につき日程調整できず申し訳ないですm(__)m	コメントへの返答 2010年6月25日 4:39 う～ん？やりながら、ちょっと考えてました、、が、やはり実物を見ないと？汗当たるとこは削ります(笑) こちらもバタバタしてまして、お互い都合良いところ探しましょう(^^; よろしくお願いしますm(__)m
眠らない街☆ 2010年6月25日 4:32 おはようございます♪ この辺の空気の流れを大きく変えるとエンジンルーム内が正圧になってインタークーラーに風が当たらなくなる時がありますよ(^^; しっかりご確認を～♪	コメントへの返答 2010年6月25日 4:42 おはようございます！応援お疲れさまです(^^) ハーフタイムですか？戦況はいかに？某所の主治医殿の言われる通り！のハズなので大丈夫でしょう(^^) ご心配ありがとうございます♪

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nao! 2010年6月24日 15:21 こんにちは。土曜日の対策ですね！これでベスト間違いなしですね。	コメントへの返答 2010年6月24日 18:41 こんにちは！ｻｰｷｯﾄとは別にやりたくて、だいぶ前から準備してたんですけどね(;^_^A この気温はターボ車にはキツいですね。遊んできます(^^)v
SG山チャン 2010年6月24日 17:35 オイラはボンネット裏のゴムを一部(かなり)取っぱらってますフレッシュエア入りまくりの時？　気にしません	コメントへの返答 2010年6月24日 18:43 エアもですが、軽量化ですね！(^^) 少しでもやっときたいです！雨は？水冷で！(笑)
LEGAVIA 2010年6月24日 18:46 自分の経験から、サーキット行くなら思い切ってインタークーラーをGTRサイズ位の前置きにして、ラジエターも分厚いのにしましょうよ！そしてオイルクーラーも！特にICはボンネット上と前置きじゃ～、エンジンの熱の影響でのパワーの落ち具合は、かなりちがいますよ～！ただ、お金も掛かるし、フレームも穴開けたり、バッテリーはずらしたり、手間はかかりますが。（汗ブローバイキャッチタンクを付けて、ブローバイガスは大気開放にするとによりフレッシュエアーをより取り込む事が出来ますが、車検は通らないので、その時だけ元に戻すといいですよ！	コメントへの返答 2010年6月24日 19:06 φ(.. )ﾒﾓﾒﾓアドバイスありがとうございます♪ 勉強になります(^^) 理想ですねぇ～♪ やはり？予算が厳しいです(;^_^A どうしても熱対策は必要ですよね！
けんたろう@浜松 2010年6月24日 22:27 燃焼の材料、酸素と燃料のうち、酸素側ですねｶﾞﾝｶﾞﾝ吸って完全燃焼ですねｶﾅｰﾄﾞと合わせ風を味方に健闘をお祈りしています	コメントへの返答 2010年6月25日 4:36 美味しい空気を吸わせましょう (^^) ありがとうございます！頑張ってきます～♪
Tak． 2010年6月24日 23:54 あらら、その状態だと例のブツ着くのかな？まっ、現物合せでダメでも引取ってもらいますが…笑つか、多忙につき日程調整できず申し訳ないですm(__)m	コメントへの返答 2010年6月25日 4:39 う～ん？やりながら、ちょっと考えてました、、が、やはり実物を見ないと？汗当たるとこは削ります(笑) こちらもバタバタしてまして、お互い都合良いところ探しましょう(^^; よろしくお願いしますm(__)m
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