よし丸のブログ一覧

お花見に行ってきました。
雨降り予報の合間時間（の早朝）で、往路復路のいずれも少し降りました。写真で見ると明るいですが、ライト点灯しているくらいなので、そういう明るさの時間帯です。

ちょっとプラモ熱が冷めて製作期間が空いたのと、息抜きにするべく着手したトヨタbBが完成しました。
多少の粗は気にせず、サクサク組むことを優先。ボディカラーはガイアノーツのプリズムパープルグリーン。雰囲気がマッチして気に入りました。クリア層の磨きを入れても、見映えは殆ど変わらないですね。おかげで磨きに神経を尖らすことなく完成。ホイールは塗装せずキット素組み。グリルをメッキ仕様にしたのと、ウォッシャーノズルは自作。鍵穴はいつものマイナスパイル。内装はグレー2色を塗り分けましたが、見えないし。ライトレンズ類は縁取りをマッキー黒で塗ってます。デカールが水に浸しただけで砕けてしまう状態で、いつぞやに購入してあったデカールフィクサーをベタベタに塗ってから水に浸して、いくつか救出。こいつは優秀なケミカルですね。

以下、いつもの写真です。













先回のブログでも書きましたが、ボディとバンパーを別にした状態で塗ったから、微妙な色味の差が光の当たり具合によっては目立つ仕様となりました。これは実車も大変やな・・・。

久しぶりの朝です。
と言っても5時半すぎなので、自分的には活動終わりの時間ですけど。
いつも真っ暗の深夜活動なので、景色も何もあったもんじゃないのですが、そろそろ桜も咲いてきただろうとこの時間に出ました。週の半ば〜来週末にピークかな。

引き続き製作中です。
内装も完了、外装の磨きも完了しました。この偏光パールですが、本当に下地に影響されやすいです。仕上げにこだわるなら、中研ぎは真剣にやるべきでしょうね。仕上げのクリア層で艶出しが出来ても、下地の凹凸が見えるというか・・・
あとはバンパーとボディを別にして塗装したんですよね。合体したときに、微妙に色味が違って見えるので、なんか事故車みたい（爆）一体にした状態で塗れば良かったと思いました。

↓グリルはメッキ仕様にしました。


↓テールランプも取り付け。


あとは窓をスモーク仕上げにしたり、モール類を艶消し黒に塗装したらほぼ出来上がりかなと思います。

ずっと懸案事項だったインジェクターを入手しました。

以前に分解した際、ノズル先端周辺部品に亀裂？のようなものが散見され、購入の機会を伺っていました。
純正品（BOSCH製）はすでに廃番のようで、稀に見つけても1本だけ、とかしか出てきませんでした。ここ5年くらいは、どこで作られたか不明なOEM品も見かけるようになりましたが、使うのは躊躇います・・・

今回発見したのはラトビアにある会社のようで、現在入手可能なBOSCH純正品を使って70, 80年代の車両向けのインジェクターを製作しているようです。私のウーノの場合は、ベースとするインジェクターが変わることから、噴射孔が1穴から4穴になることが最大の変化で、他にはデリバリーパイプとの接続用のホースを組み込んだり、エンジンブロックとの間のマウントなどが専用製作されていました。

https://bavarianwerke.com/

いつ、どのタイミングで組み入れるかは検討中ですが、来たるべき日に備えが出来て一安心です。