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整備手帳

作業日：2023年9月2日

NA6CE　パワステリターンホース破裂　流用で暫定復旧

Item: NA6CE パワステリターンホース破裂 流用で暫定復旧
Author: げんごるふ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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ある日、走行中に変な焦げたにおいがしだしたのち、ハンドルを切ると明らかにパワステポンプにエアが噛んでいる音が発生。止めてみるとパワステオイルがダダ洩れ状態でした。点検のためにオイルを入れてみると、自分で断熱材を巻いたホースから漏れているようです。

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部品図で見るとこの赤枠のホースです。ラックから出てオイルクーラーに向かう途中のつなぎ目のホースですね。

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ホースの両側のパイプが固定されており、サブフレームやエアクリBoxが邪魔で手が入りにくいため、作業性はかなり悪いと感じました。そのままでは抜けないのでラック側のパイプとオイルクーラーの固定部を両方外して自由度を作り作業しました。

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ラック側とオイルクーラーのパイプを持ってホースを動かし、ホースバンドを何とかずらしてねじってホースを抜きました。

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抜いたホースは末端部が膨らんでおり、完全に破れてオイルが漏れていました。33年無交換なので十分持った方でしょうね。

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さて、ホースがダメだったのはわかったものの、もちろん交換用のホースは持っていません。何か使えるものはないかと探してみると、パワステポンプのNB化の際にヤフオクで買った中古ポンプについてきたホースを切れば使えそうです。

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カッターナイフで切ってみると、いい感じで使えそうです。

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ラック側のパイプにホースをさしておき、角度を調整しながら先端を誘導してオイルクーラー側に差し込みました。最初はオイルクーラー側のパイプ部にホースバンドを置いていましたが、どうにもホースに乗せられず、一度抜いてホース側に乗せて組付けました。その後オイルを補充して作業完了です。

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