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DaiDai色のブログ一覧

2026年09月26日 イイね!

突然ですが引越します&大切なお知らせ

現在の住まいで幾年月。借家なのですが、実は春に大家から(不動産屋を通じて)解体を宣告され…近く転居する事になりました。「カローラ納車への道③:経過報告③」で「暫く停滞モードに入る」と記したのは、この為です。
探すのには苦労した現在の不動産屋は手を貸さずものの、何とか「ここなら…」という物件を見つけ出せた次第。同じ町内で、郵便番号も変わりません。
新居は戸建て(現住居への入居時並みに少々ボロだけど)であり、スペース的には充分そう。が、駐車場は1台分のみ。よって、私は近くの月極🅿️(距離は現住居への入居当初に借りていた所並み)へ追いやられる事になりました…。
付きましては、現在契約している回線:BBIQを今月限りで解約する事になりましたので、10月前半一応の目処は浮上し難くなりますそもそも現状、低浮上である事は置いといて。まぁ、「何シテル?」位は更新するかと思いますけども。
現在は引越しの準備中で、この歳月で蓄積した数々に大変手を焼いている次第…トランクルームも借りて年度内には引き払えるといいなぁ迄どうにか対処はしていますが。

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Posted at 2026/09/26 11:39:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | 生活 | 暮らし/家族
2026年09月12日 イイね!

カローラ納車への道③:経過報告③

カローラ納車への道③:経過報告③代車生活も、とうとう半年に。ここで、現時点での経過を報告したいと思います。
お浚いとして、改めて希望車を。E210カローラ(セダン≧ツーリング>スポーツ)HEVで探してもらっている所です。
前回「進展なし」と書きましたが、現在の状況は…まだ詳しく言えないものの、漸く一応の進展がありました。早くより先に進めたい所ですけど、ちょっとこちらの事情により暫く停滞モードに入ります。
一先ず、次の報告が出来る迄時間を下さい。
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Posted at 2026/09/12 10:58:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | カローラ | クルマ
2026年08月01日 イイね!

コレじゃ存置は厳しいよねぇ

コレじゃ存置は厳しいよねぇ一昨日の07.30、ホンダが(アコード,シビック及び)ZR-Vのシートフレームについてリコールを届け出ました。
ZR-Vといえば、今年3月に行ったマイナーチェンジで、コンベ車を廃止してe:HEVに一本化。その理由として、販売がe:HEVに偏っていた事が挙げられています。
そこで、本リコールの対象台数から、e:HEVとコンベの比率を求めてみようと思い付きました。前提として、どちらも生産期間が去年01.14~07.下旬の約半年間でほぼ揃っている(厳密には、e:HEVの方が僅かに永い)ので、標本としての効力に問題はないと判断。
先ずZR-Vの台数は10,923台で、e:HEV(RZ4,RZ6)は10,543台、コンベ(RZ3,RZ5)は380台。既に実数だけで桁数が大きく違ってますが…。
果たして、いざ比率を求めれば、e:HEV96.5:コンベ3.5。飽く迄対象台数のみがベースであり、前述の通り生産期間に微妙な差が存在するとは言え、仮に詰まっていたとてその誤差は取るに足らぬ程度にしかなっていなかった筈です。
しかし、初期で約9:1と聞き齧った事はあるものの、「もう“初期”ではない」といえるこの時点でこの比率とは愕然としました。コンベの存置に赤信号が灯るのも当然としか言い様がないです。実際、野良を見ても全数と言い切って良い位にe:HEVばかりで、残念ながらコンベは月に1台も見ないし(用品のブラックエンブレム〔※〕で一瞬「コンベか⁉️」と惑わされる事はあるけど😅)…。
ところで、幾ら初期じゃない=欲しい人にはある程度行き渡った時期といっても、売れ筋クラスにして月平均の生産台数が2,000台ないのはどうなんだろう🤔。

※:xEVのシンボル足る、Hマークの青の差し色(及びブラックバック。件のマイナーチェンジで廃止された)がなくなる。

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Posted at 2026/08/01 11:27:49 | コメント(1) | トラックバック(0) | その他乗用車:日本 | クルマ
2026年07月05日 イイね!

運賃改定の報告

運賃改定の報告今月1日、福岡交通圏(福岡市,春日市,大野城市,太宰府市,筑紫野市,那珂川市,糸島市,古賀市,糟屋郡)のタクシー運賃が改定されました。皆様のご理解とご協力を宜しくお願いします。
今回の改定に於いては普通車の場合、初乗り:¥670/1.064㎞以内→¥600/1.1㎞以内,加算:¥80/268m(10㎞/h以下では100秒)毎→¥100/287m(10㎞/h以下では105秒)毎に変更となっています。この他の割増/割引関係に変更はありません。
本改定は、乗務員(差し詰め法人)の待遇改善や物価高騰に伴う経費増大,デジタル化進展への対応が目的となっています。
乗務員からは聞いていたものの、実際に昨日バイトで乗ってみて、確かに初乗り~近距離は額が上がり難くなる(同等の額で比較した場合、2.136㎞で¥990到達→2.248㎞で¥1,000到達)一方で、遠くなるに連れて加算額の上がり方が早い事が感じ取れました。距離だけで見れば、約3.5㎞から逆転する計算(¥1,390→¥1,400)です。
尚、運賃或いは遠割の異なる事業者も僅かながらある様です(特に個人は遠割を設けていない事業者も多い)ので、その旨はご留意下さい。
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Posted at 2026/07/05 10:04:47 | コメント(0) | トラックバック(0) | 仕事 | ビジネス/学習
2026年06月28日 イイね!

カローラ納車への道②:経過報告②

カローラ納車への道②:経過報告②代車生活も、とうとう3ヶ月。ここで、現時点での経過を報告したいと思います。
お浚いとして、改めて希望車を。E210カローラ(セダン≧ツーリング>スポーツ)HEVで探してもらっている所です。
前回「3戦3敗」と書きましたが、現在の状況は…進展なし。後から探した後輩のクルマの方が先に見つかる始末。
果たして、納得し得るカローラと出会う事が出来るのだろうか…?ま、もう少し頑張ってはみますが。
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Posted at 2026/06/28 07:03:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | カローラ | クルマ

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「シエンタやフリードの3rdシートの後突安全性を憂いる人にこの写真を見せつけて卒倒させたい。
https://www.webcg.net/articles/gallery/54341#image-16」
何シテル?   09/28 17:28
XW30プリウス乗り@博多で御座います。 クルマに纏わるアレコレ(乗用に止まらず、軽から大型迄)を軸に、書きたい事・書ける事を適当に書いとります。そんな私の拙...
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