えぇライン

今年の東京オートサロンに“コンセプトA”の名で出展されていた、インプレッサWRX・STiの2ペダル仕様が“Aライン”として発売されました。
海外向けやアウトバック2.5XTのそれをベースとした2.5ターボを搭載し、5AT(パドルシフター付き)をドッキング。私の記憶が確かならば、インプSTiとして初のAT仕様となります。
面白い仕様ですね。元々インプSTi、現行：GRBでアダルティになったので2ペダル仕様があっても良い気はしてた訳で(ツインクラッチSSTを用意するエボⅩが影響してた点も否定せず)。又の名を「ファミリーマンのためのSTi」とでも呼びましょうか。価格差が￥52.5万と詰まっているし、標準車2.0GT(AT)が揺さぶられるのでは??
ただ、扱い易さを考えただろうとは言えトルクはちょっと落とし過ぎ(43→35.7kgm)じゃないだろか…この辺がスバルATの許容限界なのかな？それとホイールから覘く標準のブレーキがチトショボく感じられ…ブレンボを選べば問題ないんですけどね。
参考ニュース記事→①②
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そんな訳で、〆にMyチョイスを考えてみましょう。
色：ダークグレー
Opt.：プレミアムPkg,NAVI,ブレンボブレーキ(コード：QC)

因みに、MTの標準モデル(GRB)だと…
色：ダークグレー
Opt.：BBSアルミ,レカロシート,NAVI(コード：FB)



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