乗ったどSKYACTIVアクセラ

Myディーラー(九州マツダ)にて、アクセラ SKYACTIVの試乗をして来ました。
今回乗ったのは、スポーツ20S-SKYACTIV。早速走り出しましょう…エンジンは元気に回りたがる性格ではなく、十分な力で引っ張ってくれます。40km/h辺り迄のトルクが何となく痩せた様な印象を受けますが、SKYACTIVドライブのダイレクトさ故かな？
そのSKYACTIVドライブ、ATのレベルを超えたダイレクトに繋がってる感触も然る事ながら、殆ど意識させない程さり気ない変速も印象的。こんなに良く出来たATは経験がありません。
しかし気になったのは、試乗ルートでi-stopが1度も作動しなかった事。勿論、キャンセルなんてしてません。
乗り心地は、前期より目に見えてしなやかに。試乗車はツーリングコンフォートⅠ(とⅡ)装着の為、足元は17インチアルミになっているものの、それを忘れさせる程です。
SKYACTIV車の試乗と言えば、i-DMのスコアが気になる所でしょう。今回の私のスコアは、4.3と出ました(尚、アベレージは4.1)。満点狙いだったんだけどなぁ～。ミスコースをしでかして(苦笑)、2箇所余分に交差点に当たった事を言い訳にしておきます。


そんな訳で、〆にMyチョイスを以下の通り記しておきます。
グレード：セダン20E-SKYACTIV
色：インディゴライト
Opt.：ツーリングコンフォートⅠ,同Ⅱ,BOSE(ヘッドユニットなし：用品アルパインNAVIを装着)
(販売車種コード：FG233U4G)



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