コンドルはどう着地する？

UDが、いすゞから中型トラックのOEM供給を受ける事で基本合意したと発表しました。来年より、国内市場が対象との事。
今回迎えるクルマは、←現行のフォワードで間違いないでしょう。来年でモデルライフがまだ10年ですし、モデルチェンジは当分先と考えて良さそう。
さて、UDの中型と言えば、御存知の通り
既に自前のコンドルがある訳ですが、国内向けをフォワードOEMに置き換えてしまうのか…？となると、現行コンドルは僅か7年の短命に終わる（確かに、4t車でシェア最下位という事実はある）上、UDの国内向け自前銘柄はクオンのみとなってしまいます(汗)。
或いは、コンドルのバリエーションを補完する目的とも考えられます（この場合、自前モデルの車型整理もあり得る：既にクオンで実践済み〈GW＝6×4トラクターを止め、ボルボFHを同型のみUD全店扱いにして対応〉）。個人的には、こちらを希望しますが…。
フォワードとの差異を較べるという楽しみもある(笑)ものの、どんな形での供給となるかが気掛かりです。



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