さらば トヨエース

トヨタのトラック：ダイナの2t系（及び種車の“ヒノノニトン”こと日野デュトロ）が、今年も改良を実施しました。何故か毎回4月…。
今回の改良では、プリクラッシュセーフティの検知対象を従前からの車輌・日中歩行者に加え、夜間歩行者・日中サイクリストにも拡げ機能を強化しています。
しかし、プレスリリース（を先に見た）に「ダイナ」だけ記されている点が気になる…「もしかして」と思いビジネスカーラインナップを見ると、案の定
トヨエースが（1t系も含めて）なくなってました。ウィキペディアによると、3月一杯で終売したとの事。
コレでトヨエースは、トヨタ中ランドクルーザーに次ぐ2位だった66年（命名からは64年）の歴史に幕を下ろした事になります。因みにダイナは、トヨエースを含めるとクラウンに次ぐ4位（64年〈命名からは61年〉：現在3位）。
来月のトヨタブランド（一部プロ向けを除く？）全車全店販売開始により、兄弟車を設ける意味がなくなるので、仕方のない事ではありますが。先行してチャネル統合した東京では、既に新車購入出来なくなっていた訳ですし。サクシード，レジアスエース，ライトエースも終わるとか…？
トヨエースの大口需要家だったスジャータめいらくグループも、これからはダイナを入れる訳ですね。


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