愛車紹介　その３

カーボンモノコックなボディと車両デザインで結構奇抜な車となっています。
ところどころ「おやっ？」というパーツもちらほら。


まずは、フロントハードトップガラスのドアとのチリ。隙間があります。
これで高速の風切り音しますね。

同じように後席ガラスとボディとの間のチリ。こちらにも隙間があります。
F系の420iGC（4ドアハードトップ）はちゃんと隙間なく埋められてました。

フロントにエンジンがないのでトランクを開けると

200Vの普通充電口と充電コードが入ってました。

それと工具入れ

牽引用フックのみ。。。

左側にはウィンドウォッシャー補給口があります。

このように開けると

ボンネットを閉めた（完全閉鎖ではない）状態で充電コードを車外に伸ばせます。
フロントのタイヤは

19インチながら155/60Rと幅は薄いです。

ヘッドライトはLEDでデイライト機能付きです。

フロントウィンカー

サイドウィンカーは一般的なドアミラーに装備。
流行りの流れるウィンカーではありません。

右サイド後ろに急速充電用のリッドがあります。

まだ使ったことありませんが「CHAdeMO」の急速充電が使えます。
僕も細かいことは知りませんが、充電口の規格争いがあるようで

CHAdeMOは世界で最初のEV用急速充電器の充電規格です。EVの大量生産の開始とともに急速充電器を配備したことで, EVの航続距離に対する不安を解消し，世界でのEVの利用拡大の一翼を担っています。

CHAdeMOの調査では，急速充電器の設置台数とEVの販売台数の間には強い相関関係があることが示されており，EVの発展に急速充電が不可欠であることを裏付けています。

ま、すこしずつ勉強していきます。
リアハッチですが

バンパーレベルから開くのですが深さはありません。

床面にはカバーがあり。

カバーの下は金属のふたがあり、どうやらこの下にモーターユニットがあるようです。感電が怖いので開けてませんがトルクスねじで外れそうです。

トランク内にもトランク内照明の横にシガーソケットがあります。

トノカバーは外せて後席は50:50で分割可倒してフルフラットになります。

i3猛者にはここで車中泊する人もいるとか。。。
後席のCピラー後ろにクウォーターガラスがあります。

このガラスで死角が減ると思いきや、純正のバックミラーでは画角が足りません。

BMWお得意のETC付きミラー。。。

固定式のアンテナ。。。日本国内ではAM受信しないとか。。。ほんまか？

車体の裏はほぼフラットのようです。

SUITEを選ぶと後輪のサイズは175/60Rとなります。





後輪の隙間から何となく電気自動車っぽいオレンジの配管があります。
用途は不明です。

最後に分かりにくいですがフロントグローブボックス下のちょうど真ん中に
シガーライタソケットがあります。

キャップもないむき出し！