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おたけんこのブログ一覧

2024年04月16日 イイね!

アジ丼を食しに伊豆まで

アジ丼を食しに伊豆まで今日は平日代休を利用して朝から伊豆方目にドライブです。
目指すはおいしい魚のお店、お食事処磯辺です。
こちらの人気料理あじ丼2,100円をいただきました。
到着したのは11時45分頃でした。
先客2名、帰る頃にはさらに2名とさすがに平日空いていました。

あじ丼で腹を満たしたあとは、
小室山に登頂じす。
麓からリフトで往復800円てす。
ちょうどツツジが満開で思ったより人がいました。
頂上の眺めを楽しみ、一路道の駅伊東マリンピアを目指します。
マリンピアでこちらも名物わさびソフトを食し、
帰宅の途に着きました。

往復でちょうど300キロ
充電残量表示は21%残走行距離76キロでした。

この季節だとエアコン常時オンでも
余裕で無充電で往復出来ますね。

Posted at 2024/04/17 12:16:43 | コメント(2) | トラックバック(0) | i3 | クルマ
2024年04月14日 イイね!

洗車の季節

洗車の季節今週は、晴れて気温も上がって洗車にはもってこいの日和でしたね。

土曜日は、ボディ全体を久しぶりに洗車しました。
さぼっていたせいでいつもの洗車だけでは、
水あかや細かい汚れが落ちなくなっています。

そして日曜日はこちらを試しました。
鉄粉は黒いホイールなのであんまり目立たないのですが、
ところどころぶつぶつしてきたのでモニタにあたってちょうどよかったです。

においはひどいにおいがしますが少しマシになっているのかもしれません。
スプレーで吹き付けて少し刷毛で馴染ませて水で流しておしまい。
結構きれいになりました。

念のためコーティングしてタイヤワックスして仕上げました。


さて、洗車しているときにストライプのステッカーが剥がれかけてきました。
GWに少しイメチェンしようかな。
フロントトランクが水垢で汚くなっていたので
水垢ケアを行ってストライプを貼りなおそうと思います。
Posted at 2024/04/14 23:03:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | i3 | クルマ
2024年03月16日 イイね!

BMWのカーナビについて

BMWのカーナビについてBMWのカーナビの最新版にしたのですが
記憶が定かではないのですが
高速道路を走行中サブ画面を高速のPAやSAを順繰りに表示させる機能があったはずですがいつのまにか無くなりました?
あれは高速走行中にどこのSAまでどれくらいの距離で
何があるか表示させてくれるので大変便利だったのですが
いつの間に無くなったのでしょうか?
だれかご存じの方いませんか?
Posted at 2024/03/17 23:41:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | i3 | クルマ
2024年03月10日 イイね!

BEV 電気自動車の車検はどうなの。

BEV 電気自動車の車検はどうなの。i3も3年目となり1回目の車検を受けてきました。

エンジンがないバッテリー駆動のみの電気自動車の車検はどれくらいかかるのか
走行距離が少ないため長い距離を乗る人の参考にはならないかもしれませんが
書いておきます。



点検内容の詳細はこちら
0.パーツクリーナー 880円
1.法定点検費用 16,390円
2.下回スチーム洗浄 12,320円
3.測定検査代行費用 33,000円
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
  合 計   62,590円

F30の320iが10万円ちょっとなので安いですね。
320iの1回目車検費用はこちら

今回は、色々ありまして
フロントガラスに透明断熱フィルムを貼っていたんですが
車検ステッカーを剥がすときに傷つけてしまったとのこと
その部分を切り取っていいですかと言われたので
いえ、事前確認不足です。貼りなおしてください。
ということでディーラーで急遽フィルムの貼り直しを依頼しました。
フィルム貼って、1日置いてドラレコなども貼りなおすので丸2日引き渡しが伸びました。

カーナビのアップデートもお願いしました。

これは本来、有料のはずですがサービスされました。
車検中に満充電まで行っていただけました。
確か42kWhほど充電されたので
単価30円として1260円分ですね。
こちらも特に請求はありませんでしたのでサービス。
当然きれいに洗車もされておりました。

さて、車検期間中、代車をお借りしておりまして
赤い118dでした。
Mspo仕様の走行距離8700キロの個体でした。

FFになった1シリーズ 
i3に比べると乗り味は上質で段差ではねることもなくシートもタイトで運転はとてもしやすいです。

代車は赤で改めて自宅の車庫に駐車している状態を見ましたが
個人的に赤を買うことは絶対にないと思います。

リアゲートも電動開閉式でE87の116iを乗っていた頃に比べると
随分と高級志向になったなと感じました
トランクの荷室は特に広くてFFになった影響かスペアタイヤを積んでないからなのか高さも取られていて広かったですね。

全体的な感想ですが
やはりディーゼルは少しエンジン音が気になりますね。
それとアイドリングストップが少し馴染めません。
あと初動と中間加速が電動車と全く違うので
少し乗っただけでは最後まで慣れませんでした。

車検後の引き取りで久しぶりのi3
着座位置がめっちゃ高くて運転しやすい。
でもシートは少しフラットすぎて物足りないですね~。
RECARO入れたいなぁ。
Posted at 2024/03/10 18:15:33 | コメント(1) | トラックバック(0) | i3 | クルマ
2023年12月29日 イイね!

冬休みの宿題(ドラレコ)

冬休みの宿題(ドラレコ)12月怒涛のモディファイ第二弾!

前から後ろのドラレコどうするか悩んでいたんですが
こういうのもあって本当は欲しかったんです。


前後セットで
フロントがデススター

リアが
タイ・アドバンスト

機能的にも申し分なく存在感抜群です。いかんせんデカい。

1ヶ月ぐらいどうするかネットやら店舗やらで探していたんですが
最近はフロント+リアの2カメラだけではなく
フロント+リア+室内と車のサイドが見れる3カメラってのがあるのですね。
3カメラが非常に魅力的だったのですが
少し価格が高いのとフロントカメラに拘りがあって
カメラに撮影画のモニタが付いていながら視界を妨げないものってのが
なかなかなくて、今のモノ(DRY-WiFiV3)を壊れるまで使うことにし、
結論的にリアカメラを追加することにしました。

そうすると案外メーカーは Yupiteru 1択になり
フロントカメラとは別に接続するリア専用ドライブレコーダー(SN-R11)に。


装着した感じはこちら。

外から見てあんまり主張する感じではないですが

録画中は少し赤いランプが気になりますね。

装着は結構手間がかかりました。
整備手帳はこちら
パーツレビューはこちら
(整備手帳とパーツレビューアップしました。)

天井に配線を通したのですが結局サイドの内装はがしながら
配線することになりました。

装着したSN-R11はオプションで外部スイッチユニット(OP-SW6)が
あって手元でボタンを押すことでワンタッチ記録することができます。
また、本体の無線LANボタンを長押ししないでも
こちらのボタンを長押しすることで無線LANモードになり
スマホのアプリでドラレコ本体の動画やライブ映像を見ることもできます。

少し撮影してみましたが昼間やトンネルの中でもよく映っています。
これなら後方も安心ですね。

苦労しましたが自分でつけたので愛着もひとしおです。
Posted at 2023/12/29 20:32:47 | コメント(0) | トラックバック(0) | i3 | クルマ

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車が好き、ガンダムが好き、そして新しいものが大好きです。 念願の電気自動車i3の納車待ちです。 愛機マークⅡ(320i)を手放し、 憧れのBEV(Batt...
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