九州で乗り鉄（２日目・あそぼーい！ ＆ Ａ列車で行こう）

２日目は、別府から２つの観光列車を乗り継いで熊本へ行きます。更に新幹線で鹿児島中央まで行って泊る、という行程です。

見所は、観光列車はもとより、阿蘇の外輪山の大分側の縁と熊本側の縁を超える豊肥本線からの阿蘇全体の景色、ということになりますので、このブログで一気に紹介します。少し長くなりますが、ご容赦ください。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　何れの画像もクリックで拡大します。








８時半過ぎには別府駅に到着してスタンバイ。

乗る予定の列車は団体専用の列車になっており、豊肥本線へは、日豊本線を少しだけ南下した後に西進します。




入線した一つ目の観光列車あそぼーい！・・・キハ１８３系１０００番台。阿蘇の噴煙をかぶっているとは言え、とっても汚い（趣がある、とも？？）です。

この列車で宮地駅まで行きます。


その間、本ブログに登場する地名の位置関係が判るよう航空写真に□で表示してみました。










大分県でしか使えない旅行支援のクーポンを使い切るために？別府駅で買ったカボスビール・・・出発早々に早速味わいました。
甘口で美味しい・・・ジュースみたいでした。





途中、何度もこんな感じで行き違い（離合、列車交換）をするのんびりした乗り鉄です。











２時間ほどかけて到着した豊後竹田駅での先頭車両です。




























駅の裏手にあった
落門の滝。。。殆ど枯れそうな感じでした。




















豊後竹田でも行き違い 。。。この後、慌てて飛び乗ります。














あそぼーい！の車内はこんな感じです ( ^ ^ ゞ
ネーミングどおり、子供向けの列車です。
孫たちと乗ると楽しそうです。







大分側外輪山の中を進む眺めです。

ここは豊後萩駅を過ぎて波野駅に向かう途中で、丁度大分・熊本の県境辺りだと思います。




外輪山を超えてカルデラの中に入ると、宮地駅であそぼーい！とはお別れし、Ａ列車で行こうに乗り換えます。


あそぼーい！とＡ列車で行こうの宮地駅での貴重なツーショットです。

但し、Ａ列車で行こうは、この後入れ替えて２番線に入線しますが、それは、我々が１時間半ほど阿蘇神社を観光した後になります。










あそぼーい！記念乗車証です。











この日は、 ２０１６年にこの地を襲った熊本地震の爪痕をいくつか見ることになります・・・







阿蘇神社もそのひとつ 。。。


楼門は未だ復旧工事の最中でした。













その裏にあった拝殿は一足早く復旧していました。









阿蘇神社の観光を終えて宮地駅に戻ると間もなく、２番線にＡ列車で行こう・・・キハ１８５系（オリジナルはJR四国）が入線してきました。

この列車で熊本駅まで行きます。


あそぼーい！と同様、本ブログに出てくる地名を□で示します。











遅い弁当です。
テーブルのある自由席を抑えていたので、ゆったりと食べました。






進行方向左手に阿蘇五岳（ごがく）が見えてきました。涅槃像のように見えることは有名です。五岳とは、根子岳、高岳、中岳、烏帽子岳、杵島岳です。



右手には外輪山が見えますが。。。
なにやら不自然なエグレがあります。これも熊本地震で生じた崩壊で、この時に行った天空の道（確かエグレの左側にあると思います）は未だに通行止めのままです。



外輪山の熊本側に差し掛かると、忌まわしい爪痕阿蘇大橋崩落現場が見えてきました。

手前側には、この被害を後世に伝えるための自然災害伝承碑数鹿流崩之碑（すがるくずれのひ）が見えます。途中に引っかかった橋の一部も伝承のために、このまま残しておくようです。


更に進むと、架け替えられた新阿蘇大橋が見えてきました。

熊本地震後に初めて訪れたこの時は、道路状況が判らずに一帯を右往左往してしまいました。



外輪山から熊本市側に降りる勾配はスイッチバックになっています。
標高を調べる地図でチェックすると、500mの水平移動の間、標高は83m変化していました・・・なので直登すると166‰！にもなります。



二つ目のスイッチバックには立野駅があります。

あそぼーい！もＡ列車で行こうも貸切列車でしたので、みんなやりたい放題です。添乗員さんも良かったと仰ってました。





さて、Ａ列車で行こうのサイトにはハイボール片手に、ジャズの名曲を愉しむ旅と謳ってありますので、













当然ジャズの名曲がらみの命名だと思っていたのですが。。。

良～くみると
AMAKUSA MISUMI LINE !
























つまりAMAKUSA MISUMI LINEのAをイニシャルとする
Ａ－ＴＲＡＩＮ

というのがJR九州の正式見解のようです。











さて熊本からはつばめ３２５で鹿児島中央へ向かいますが・・・



待ち時間の間に撮った対向列車さくら５６４です。

我々が乗ったつばめ３２５の写真は。。。撮りそこないました。





最後に・・・





忘れちゃいけない

Ａ列車で行こう記念乗車証です。









つづく


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