ガンメタ 純正 18インチ アロイホイール 純正流用 !? ・・・・

この欧州向けオプションの19インチは、アルファ156の◎が5個おさまったホイールに対抗できる数少ない伊達っぷりを発揮できるシロモノだと思うのですが、いかんせん19インチはでかすぎですねw

こんにちはです！

いつもどうもです！

あのホイールにもなんとなく雰囲気が似ていますね。

インチＵＰはカッコいいのですが、ブレーキディスクが異様に小さく見えてしまうのはマイナスポイントです・・・・

こんばんは！

シルバーにガンメタ！。
これは実車を見てみたいです♪

19インチが目立ってますね～。
ちょっと目立ち過ぎるような気も（笑）

こんにちはです！

いつもどうもです！

サイドビューはｘ騎龍ｘさんの相棒に装着したようなイメージですね。

また目の毒になってしまいすみませんです(笑)

１９インチはブレーキディスクもサイズＵＰしないとかっこ悪いですね。

おはようございます。

国内のラリーアートも当初はこのホイールの予定だったみたいなんですけどね～･･･。

さすがにホイール１９インチだとディスクがちっちゃいですね（笑

こんにちはです！

いつもどうもです！

もしかして本家日本仕様のマイナーチェンジ用の隠しダマ？にしていたりして・・・・(笑)

これだとディスクがおもちゃみたいに見えます。

おはようございます。

ガンメタのホイール、シルバーと同じ重量なんでしょうか？
仕上げ塗装が違う岳なんでしょうかね。

19インチは大きすぎるみたいで、乗り心地悪そうだし、擦っちゃいそうで怖いです。

こんにちはです！

いつもどうもです！

恐らく塗装される色が違うだけで重さは変わらないかもしれません。

この１９インチホイール、気をつけないとすぐガリキズが付いてしまいそうですね。

情報ありがとうございます!!シルバーの車体にガンメタホイールが良い感じですが、個人的にはメッキグリルと合ってないかな？と思いました。どうせならグリルも…（笑）

こんにちはです！

いつもありがとうございます！

私もここもブラックアウトすべきだなと見て思いました(笑)

やはりここだけメッキなのは浮いて見えますね。

こんばんは。

ガンメタ結構濃いんですね。
もし購入時に選択できたら、悩むところですね。

今後日本にも入ってくるとうれしいですよね。

こんにちはです！

いつもどうもです！

私は次回のマイナーチェンジで日本にも導入されないかな・・・・と期待しているのですが・・・・(笑)

欧州仕様だけに採用とはもったいないです。

お久しぶりです。

19インチですか～！？

でかすぎかと思います。

それにブレーキローターが・・・・・

そー言えばこの前サーキットでスポーツバックのラりアートバージョンと走る機会が有りました。
レグナムよりは確実に速かったです（当たり前）
しかし、SSTのセーフティーモードで3週がMAXみたいでした。
それにエボⅩのパーツが流用不可でオーナーのお方が嘆いておりました。

こんにちはです！

いつもどうもです＆お久しぶりです！

ラリーアートはVR-4の後継？とも言えそうですが、カッコよさではVR-4も全然遜色ないと思っています。

前相棒と同じVR-4に機会があればまた乗ってみたいと思っているくらいです(笑)

純正流用も可能・不可能といろいろあるようですね。

おはようございます!
いつもありがとうございます!

またいいタマが出てきましたね♪
いずれも日本で欲しい車ですが、こうしたモノが出てくるということからも不景気がうかがわれますね。

欲しいという気はあっても買えないなど売り手買い手双方の複雑な事情もあるでしょうから(今の日本も同じですが・・・)早くいいタマはいいオーナーの手に流れていく正常な状態になってほしいものです。

それにしてもDi-Dの6MTいいですね♪

こんにちはです！

いつもありがとうございます！

本家日本でもクリーンカーにデモカー落ちの物件や試乗車落ちの物件が結構ありますが、この２車もそんな感じですね。

Di-Dの6MTはホントに羨ましい仕様です。