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  5. 三菱自動車　軽商用バン も ＥＶ　配送車 などの ニーズ 期待 ・・・・ [アクア eK スペース G 4WD]
イイね！
   
2010年06月09日

三菱自動車　軽商用バン も ＥＶ　配送車 などの ニーズ 期待 ・・・・

三菱自動車　軽商用バン も ＥＶ　配送車 などの ニーズ 期待 ・・・・









＜ 産経ビズ 関連記事　以下抜粋 ＞



三菱自動車　軽商用バン も ＥＶ　　

　　　　　　　　－　配送車 などの ニーズ 期待　－



【 産経ビズ　：　２０１０－０６－０８ 】


三菱自動車 の 益子 修 社長 は ８日

産経新聞 の インタビュー に 応じ 郵便配達 など で 利用 される

軽商用バン の 電気自動車 （ ＥＶ ） を 平成２４年度 に 発売 する 方針 を 明らか に した。









また 新興国 などで 生産 する 世界戦略小型車 を ベース に した ＥＶ も

２４年度 を メドに 先進国 など で 発売 する 方針。


他社 に 先駆けて 販売 している　ミツビシ ｉ－ＭｉＥＶ ( アイ ・ ミーブ )　と 合わせ

ＥＶ の ラインアップ を ３種類 に 拡充 し 本格 普及 を はかる。


ＥＶ の 電気代 は ガソリン車 の 燃料代 よりも 安く 済むため

決められた 地域内 で 活動 する 配送車 などの 事業者 へ ニーズ が ある と みられる。












ＥＶ の　“　弱点　”　で ある 短い 航続距離 が デメリット に なりにくく

需要 が 期待 出来る。


すでに 試作車 を 完成 している と いう。









益子社長 は 次世代車戦略 に ついて

小型車 は ＥＶ

大型車 は （ 家庭用電源 で 充電 できる ） プラグインハイブリッド車 と いう

住み分け を 強調。


プラグインハイブリッド車 に ついても ２５年 まで に 投入 する 計画 を 明らか に した。


一方 １，０００ ～ １，２００ｃｃ の 世界戦略 ガソリン小型車 に ついては

２３年度 に 生産 を 始める。


タイ で 年間 ２５万台 を 生産 し 中国 や インド ・ ブラジル にも 製造拠点 を 拡大 して

合計 で ４０万 ～ ５０万台 の 生産規模 に 引き上げる。


価格 は 「 １００万円 を 切りたい 」 と 述べた。


業務提携 する 仏 ＰＳＡ （ プジョー ・ シトロエン グループ ） への

ＯＥＭ （ 相手先ブランド に よる 生産 ） 供給 に ついては

「 まだ 交渉 していないが できれば いい と いう 考え は ある 」 と 含み を 持たせた。



この 記事 の ソース は　　　こちら




記事内 の イメージ は

第４１回 東京モーターショー に 出展 された 参考出品モデル

ミツビシ ｉ－ＭｉＥＶ Ｃａｒｇｏ　　　⇒　　　詳細 は　　　こちら









ジュネーブモーターショー ２００６ にて 世界初披露 された コンセプトモデル

Ｍｉｔｓｕｂｉｓｈｉ　Ｃｏｎｃｅｐｔ－ＥＺ　ＭｉＥＶ


Ｍｉｔｓｕｂｉｓｈｉ　Ｃｏｎｃｅｐｔ－ＥＺ　ＭｉＥＶ は

車体中心線上 に パワートレイン の 存在 しない ＭｉＥＶ の 特長 を 活かした

１，７５０ ｍｍ の 全高 ながら 低く フラット な フロア に より

大型 １ＢＯＸ カー 並み の 室内高 と 広い 客室スペース を 実現 した 電気自動車。
ブログ一覧 | 三菱自動車　関連情報 | 日記
Posted at 2010/06/09 00:06:24

   

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この記事へのコメント

よこよこ(y5y5)
2010年6月9日 12:15
>軽ＥＶ商用バン平成２４年度に発売
具体的な年度が出ましたね。
決まったエリア(ルート)を走る
配送車こそＥＶのメリットを活かせると思っています。

>世界戦略 ガソリン小型車
このモデルのヒット如何がこれからしばらくの
三菱の開発資金を稼げるか否かの命運を握ってそうですね。
コメントへの返答
2010年6月9日 23:57
おばんです！

いつもどうもです！

今後の動向にますます目が離せなくなりましたね(笑)

どちらも成功を祈るばかりです。
jisan
2010年6月9日 13:24
こんにちは。

ｉ－ＭｉＥＶ Ｃａｒｇｏe可愛いですね。
花やパンの配達にもってこいなのか（笑

タウンボックスを改良してEV化するのが早いと思うのですが、駄目なんですかね。
コメントへの返答
2010年6月9日 23:59
おばんです！

いつもどうもです！

ｉ－ＭｉＥＶ カーゴはどうやら参考出品だけで終わるようです。

残念ながら市販化されないようで・・・・

ＥＶではなくこれなら普通のアイベースで作っても売れそうなんですが・・・・

タウンボックスは登場以来既に１０年以上経っているのでベースとしては厳しいものが・・・・
BuhrPark
2010年6月9日 23:26
情報ありがとうございます!!個人的には商用車タイプのEVはかなりのニーズがあるのではないかと思っています。貨物室の容量を犠牲にせずEV化できれば引く手あまたカモ知れませんね。
コメントへの返答
2010年6月10日 0:02
おばんです！

いつもありがとうございます！

商用ＥＶは集配用の郵便車などにもピッタリですね。

インフラの整備もしっかり進めば、ある程度の需要は見込めそうです。

   

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