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2010年12月13日

三菱自動車 エコカー工場 着工 : 12年 に 稼働開始 年産 15万台 ・・・・

三菱自動車 エコカー工場 着工 : 12年 に 稼働開始 年産 15万台 ・・・・










< NNA ASIA 関連記事 以下抜粋 >



三菱自動車 エコカー工場着工

           12年 に 稼働開始 年産 15万台
 [ 車両 ]



【 NNA ASIA 濱田 祐梨子 : 2010-12-13 】



三菱自動車 は 9日

東部 チョンブリ県 で タイ投資委員会 ( BOI ) 認可 の

小型低公害車 「 エコカー 」 を 生産 する 新工場 の 起工式 を 行なった。


式典 には タイ の チャイウット 工業相 ・ 同社 の 益子 修 社長 ら が 出席 した。


また 同日 に バンコク都内 で 記者会見 を 行ない

エコカーモデル の 「 グローバルスモール 」 の イメージ図 を 公表 した ほか

タイ政府 と 電気自動車 ( EV ) 「 i-MiEV ( アイ ・ ミーブ ) 」 の

タイ 国内 での 実証走行試験 に 向けた 共同研究 を 実施 する こと で

合意 した と 発表 した。


エコカー生産 の 新工場 は

同県 レムチャバン工業団地内 に ある 既存 の 第1 ・ 第2工場 の 隣接地 に 建設 する。


2012年 3月 の 稼働開始 を 目指す。


益子 社長 に よると

投資額 は 工場建設 の 100億 バーツ ( 約 280億円 ) と

設備 の 60億 バーツ を 合わせて 約 160億 バーツ を 予定 している。


初期 の 年産能力 は 約 15万台 規模 で

将来的 には 20万台 規模 まで 増強 が 可能 と いう。


従業員 は 約 3,000人 の 新規雇用 を 予定 している。


新工場 での 生産モデル は

「 ほか の モデル を 入れる 余裕 は ない 」 ( 同社長 ) と して

エコカー の 生産 に 集中 する 計画 だ。


グローバルスモール は 「 小型 」 ・ 「 低価格 」 ・ 「 低燃費 」 を 基本コンセプト に

同社 が 現在 開発 を 進めている 新しい プラットフォーム を 採用。


同モデル の 特徴 に ついて 上杉 雅勇 商品戦略 ・ 開発統括部門 担当取締役 は

「 車体 の 軽量化 を 進め 高い 燃費 を 実現 する ところ に ある 」 と 説明。


燃費 に ついて 現時点 では 具体的 な 数字 は 公表 していないが

益子 社長 は 「 1リットル 20キロ を はるかに 上回る 燃費 を 目指す。

20キロ では 勝負 できない 」 と 述べた。


来年 3月 に

ジュネーブ で 開かれる モーターショー で コンセプトカー を 発表 する 予定 だ。









同モデル を 三菱自動車 に おける エントリーモデル と 位置づけ

自動車需要 の 伸長 が 今後 見込まれる 新興国

環境問題 への 対応 と して 車 の 小型化 が 進む 先進国 の 双方 の 市場 に 合致 する

世界戦略車 と して タイ から 日本 を 含む 世界各国 へ 輸出 する 計画 だ。


タイ で 生産 する うち の 約 85% を 輸出 する。


タイ 以外 での 生産 は

「 中国 ・ インド ・ ブラジル の うち 1ヶ国 か 2ヶ国 での 生産 を 検討 している。

ただ これらは 国内市場向け の 生産 が 目的 で

タイ は 各国 への 輸出拠点 と する 」 ( 同社長 ) と 説明 した。


販売価格 は 日本 では 100万円 を 切る こと を 目指す。


ミツビシ ・ モーターズ ・ タイランド ( MMTh ) の 村橋 庸元 ( のぶゆき ) 社長 に よると

タイ 国内 では 他社 と 同等 に 40万 バーツ 前後 を 基準 に する と いう。




■ 海外進出 不可欠


益子 社長 は

「 日本国内 の 市場 は 総需要 が 下がっている上

今後 の 人口減少 を 考えても 日本 で 内需拡大 を 期待 する こと は 無理。

企業 が 成長 する ため には 海外市場 に 出て 行く こと が 不可欠 だ 」 と 指摘。


タイ を 世界戦略車 の 生産拠点 に 選んだ 理由 に ついては

「 部品メーカー が そろっており 現地調達率 を 高く できる こと。

タイ 国内 で ( 車 の 生産 ・ 販売 の ) 長い 経験 ・ 歴史 を 持っていること 」

( 同社長 ) を 挙げた。


また 「 タイ は 当社 が 重要 な マーケット と 位置づける

東南アジア諸国連合 ( ASEAN ) の 中心 で あり

消費者 に 近い 基地 で 生産 する 狙い だ 」 と 説明 した。




■ アイ ・ ミーブ 実証実験 へ


先月 に 日本 での 累計生産台数 が 5,000台 を 達成 した

EV アイ ・ ミーブ の タイ 国内 での 実証走行試験 に 向け

タイ政府 と 共同研究 の 実施 で 合意。


同モデル の 将来的 な 市場導入 に 向け

さまざま な 気象条件 の 中 で 走行実験 を 進め

タイ での EV の 受容性 ・ 市場性 を 調査 する ほか

ユーザーサポートシステム ・ 充電インフラ の 拡充 など

EV 普及 に 向けた 具体的 な 検証 を 進めていく 計画 だ。


アイ ・ ミーブ は 海外 では

既に 香港 ・ オーストラリア ・ 欧州 など で 販売 されているほか

三菱自動車 は シンガポール政府 ・ デンマーク政府 など

各国 政府 が 中心 と なって 行なう EV 普及促進 に 向けた 取り組み に 協力 している。


このほか アジア地域 で インド ・ 中国 での 試験実施 に ついては

「 計画 していない 」 ( 益子 社長 ) と 説明 した。




この 記事 の ソース は   こちら



関連記事 は   こちら   と   こちら   と   こちら






ブログ一覧 | 三菱自動車 海外事情 | 日記
Posted at 2010/12/13 01:11:18

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この記事へのコメント

2010年12月13日 1:56
おお!遂に噂のグローバル・スモールのイメージ・スケッチが出ましたかw
もし、このスケッチから私が想像しているスタイリングなら価格次第ではブラジルでも十分売れるポテンシャルはある。

企業としての立場は分かるけど、日本国内の工業生産率の空洞化はどうかと思うよ・・・そもそも最大の失敗は望まれているモデルを日本市場に投入しなかった事だ。
コメントへの返答
2010年12月13日 12:03
こんにちは!

いつもどうもです!

来年3月のジュネーブショーにはこれのプロトタイプ?が出展されるようなので、とても楽しみです。

ブラジルでもこれなら十分需要はありえそうですね。

2010年12月13日 6:46
おはようございます!

すごい規模の工場なんですね、驚きました冷や汗
日産もですが、日本国内でも主要となるべき車種を海外製にすると言うのは、やっぱり解せないですよねがまん顔
日本政府もそろそろ対策に本腰入れないと、国内製造業の衰退が進みそうで気掛かりです。

グローバルスモール自体は、大いに期待していますウッシッシ
あとは1日も早いデビューと、国内製と遜色ない仕上がり具合ですね。
コメントへの返答
2010年12月13日 12:09
こんにちは!

いつもどうもです!

トライトンがタイで全世界分を生産しているのと同じく、グローバルスモールも同様になるようです。

やはり安く仕上げるためには海外生産でなければ実現不可なんでしょうね。

私も来年3月のジュネーブショー登場がとても楽しみです♪

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「[整備] #eKスペース ディーラー にて 車検 実施 https://minkara.carview.co.jp/userid/227005/car/3304393/8256649/note.aspx
何シテル?   06/07 14:17
三度のメシより 三菱のクルマが好きな三菱バカです。 特に日本仕様と細部が微妙に あるいは全く異なっていたり 日本でリリースされていないなどの 海外仕...
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