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2012年05月26日

ミツビシ タウンボックスワイド に 遭遇 ・・・・

ミツビシ タウンボックスワイド に 遭遇 ・・・・












今日 某所 にて 今 と なっては 貴重 な ? 存在 の マイナーモデル

ミツビシ タウンボックスワイド  に 遭遇 しました。






ボディーカラー は シンフォニックシルバー で

純正オプション の イエローフロントフォグランプ / ABS が 装着 されていました。


ミツビシ タウンボックスワイド  は 姉妹モデル ミツビシ トッポ BJ ワイド とともに

かなり アク の 強い エクステリア が 敬遠 された 事 と リコール問題 が 重なった 事 などで

わずか 2年間 と いう 短期間 での ラインナップ に とどまり

販売台数 は 約 3,450台 のみ と 言う マイナー な モデル です。
















台湾版 ミツビシ タウンボックスワイド = 中華汽車 菱利 ( = ベリカ )

中国版 ミツビシ タウンボックスワイド = 東南汽車 希旺  は

本家 日本仕様 とは 異なり 現地 では 登録台数 ランキング 上位 を 占める

人気モデル と なっています。


⇒   こちら   を 参照 下さい。




< 当時 の 三菱自動車 プレスリリース 以下抜粋 >


1999年 06月01日


タウンボックスワイド


- ビックキャビン を 更に 有効活用 して 6名 乗車 を 可能 にする 3列シート を 設定 -


三菱自動車 では 軽キャブオーバーワゴン 「 タウンボックス 」 の ビッグキャビン を

更に 有効活用 して 6名 乗車 を 可能 にする 3列シート を 設定 し

実用性 と 経済性 を 両立 した 1.1 ℓ 4A31型 SOHC 16バルブ エンジン を 搭載 した

4+2 シート の リッター BOXY ワゴン 「 タウンボックスワイド 」 を

6月1日 ( 火 ) より 全国 の ギャラン系 販売会社 及び カープラザ系 販売会社 から

発売 する。


「 タウンボックスワイド 」 は

「 タウンボックス 」 の 使いやすさ ・ 安心感 が ひと目 で わかる

セミキャブフォルム を そのままに 専用 の 大型バンパー ( フロント / リヤ )

オーバーフェンダー / ボンネット / ハロゲンヘッドランプ等 を 装着 して

より 力強さ と 安定感 を 増した エクステリア と した。


また インテリア では 6名 乗車 を 可能 にする 3列シート を 設定。


荷物 を 積載 する 場合 は クォータートリム内 に 収納 し

最大限 の 荷室 を 確保 できる 構造 と するなど 多彩 な シートアレンジメント を 実現 して

ホビーワゴン としての 使い勝手 を 追求 した。


エンジン は トルクフル で 使いやすく 低燃費 を 実現 した

1.1 ℓ 4A31型 SOHC 16バルブ エンジン を 搭載 した。


また センターミッドシップレイアウト の 採用 による 理想的 な 重量配分 と

ロングホイールベース / ワイドトレッド化 により 安定感 ある 走行 を 実現 した。


安全性 に ついては 「 高エネルギー吸収構造 」 と 「 高剛性キャビン構造 」 の

組み合わせ による 三菱自動車 独自 の 新衝突安全ボディ を 採用 し

新たに 設定 された 国内衝突安全基準 を 余裕 で クリア

JNCAP ( 安全情報公開試験 ) 前突 基準レベル にも 対応 した 他

チャイルドシート 固定機構付 セカンドシート 3点式 シートベルト

セーフティ機構付 パワーウィンド など 高度 な 安全性 を 実現 した。



1. 商品概要



1. パッケージング


「 タウンボックス 」 に 対して 全長 を 210 mm 延長 した 3,605 mm

全幅 を 60 mm 拡幅 した 1,535 mm

全高 を 80 mm 低い 1,810 mm とし ボリューム感 を 増した

安定感 ある スタイリング と しただけでなく

トレッド を 前 ・ 後 とも 15 mm 広げた 1,305 mm と したことによって

安定 した 確かな 走り を 実現 した。



2. エクステリア


専用 の 大型バンパー ( フロント/リヤ ) / オーバーフェンダー / ボンネット

異形ハロゲンヘッドランプ / サイドガーニッシュ / テールゲートガーニッシュ を 装着 して

ボリューム感 を 増した 安定感 ある エクステリア とした 他

スタイリッシュドアミラー / フルホイールカバー

プライバシーガラス ( リヤドア / リヤクォーター / テールゲート ) を 採用 した。



3. インテリア


6名 乗車 を 可能 にする 3列シート を 採用。

荷物 を 積載 する 場合 は 横に 跳ね上げて クォータートリム内 に 収納 し

最大限 の 荷室 を 確保 できる 構造 と するなど 多彩 な シートアレンジ を 実現 した。

また インストルメントパネル 上部 に トレイ / フロアコンソール内 に

カップホルダー / アクセサリーボックス ( 1DIN サイズ ) など

豊富 な 収納スペース を 設定 した。



4. エンジン


最高出力 75 ps / 6,000 rpm

最大トルク 10.2 kg-m / 4,000 rpm の トルクフル で 使いやすく

電動パワーステアリング の 採用 により

エンジン への 負荷 を 軽減 して 低燃費 を 実現 し

さらに 静粛性 も 向上 させた 1.1 ℓ 4A31型 SOHC 16バルブ エンジン を 採用 した。



5. 機能装備


センタードアロック / マルチモードキーレスエントリー / 電動リモコンドアミラー

AM ・ FM 電子同調 ラジオ付 カセット ( 2スピーカー ) / エアコン等 の

快適装備 を 満載 した。



6. 安全装備


運転席 & 助手席 SRS エアバック

チャイルドシート 固定機構付 セカンドシート 3点式 シートベルト

セーフティ機構付 パワーウィンド / ハイマウントストップランプ など を 採用 した 他

4ABS を オプション で 設定 するなど きめ細かい 安全対応 と した。



7. ボディ-カラー


モノトーン は ピレネーブラック / ソフィアホワイト / シンフォニックシルバー の 3色 展開

2トーン は カナルブルー / レガートグレー

ティンバーグリーン / レガートグレー の 2色 展開 と した。





ブログ一覧 | 三菱自動車 旧型モデル | 日記
Posted at 2012/05/26 20:36:16

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この記事へのコメント

2012年5月26日 22:39
こんばんは、

レグナム時代、エンジンが不調の頃
何度かディーラーに預けた際、
これと、トッポBJワイドを交互に
台車として使用してました。

1回6人フル乗車で走ったことがありますが、
思ったより走りました。
2012年5月29日 9:04
こんにちは。

工場があるので、たまに見かけますね。
あとBJワイドも。

2年で生産終了とは国内では短命だったんですね。
アトレー7/スパーキーもですが、軽1BOX派生多人数乗りはなかなか国内では思った様な成果が上がらないですね。でも海外は別の様ですね。

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「[整備] #eKスペース ディーラー にて 車検 実施 https://minkara.carview.co.jp/userid/227005/car/3304393/8256649/note.aspx
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