ミツビシ アーカイブ 10 ・・・・

懐かしいですね(^.^)。
私は1.6NAのXP(カープラザ店がXP、ギャラン手店がXG）、グレードはSTの白（サラエボホワイト）に乗ってました。サンルーフ（手動チルトアップのみ）も大きく、センターピラーに開閉式のエアールーバー（外気導入）が付いてましたね。
その当時としては、かなりスタイリッシュだったので、注目度も高く、気分はとても良かったのですが、ATの出来が今ひとつだったため、4年でエリマキトカゲミラージュに乗り換えました。

ちなみに空気抵抗係数(CD値）は0.34だったので高速での安定性は抜群でした。

さすが元オーナーさんですね。
貴重な情報ありがとうございます。
また勉強になりました。
このクルマ、他にもヘッドライトにかわいらしい小さなワイパーが付いていたりと、結構ユニークなクルマだった記憶があります。
晩年の４ＷＤターボは、ラリーでも活躍していましたよね。
マイナーなクルマでしたが、私も結構好きなクルマでした。

このような車があったんですね！
ラリーで有名なところの車だと思いました。
日本ではメジャーではないですが・・・

フォトポンさんのおっしゃる通り、ラリーではよく活躍していたクルマだったので、それで御存知の方も多いかと思います。
記憶では、真っ赤なボディのコルディアを見かける機会が多かったような気がしますが、これがまた結構スタイリッシュなクーペでカッコよかったですよ。