シンプル で 実用的 な 街乗り に 適した クルマ

クロームパーツ を 多用 した 派手 な 意匠 の ライバルモデル が 多い 中

この クルマ は シンプル ・ ベーシック ・ プレーン を 極めたような

地味 で 飽き の 来ない エクステリア が 特徴 です。

無印良品 の ような シンプルさ です。

ＮＡ モデル ですので 登坂時 は 辛く 感じますが ＢＲ０６ エンジン は 振動 も 少なめ で

普通 に 市街地 を 走る分 には 必要十分 な 印象 です。

足回り が 柔らかく 曲がる際 重心 が 高い 事 も 重なってか

ボディ が 揺さぶられる感 が あります。

乗り心地 は 個人的 には イマイチ な 印象 です。

広大 な 室内空間 が 特徴 の この クルマ は 積載性 は かなり 良い と 思いますが

リアシート を 倒した際 は フルフラット には ならず

若干 の 傾斜 が 生じる 点 は マイナスポイント です。

ハイブリッドモデル ながら 燃費 は イマイチ です。

アイドリングストップ 機構 は 煩わしいため キャンセラー を 装着 しました。

燃料タンク の 容量 も 小さく ２７ℓ しか 入りません。

高度な 安全機能装備 が 多数 搭載 されているせいか 車両価格 は

決して 安く は ありません。

ｅＫ スペース は 姉妹モデル の デリカ ミニ とは 正反対 で 不人気モデル ですので

リセールバリュー は 恐らく 日産版 の 姉妹モデル の ルークス の 方 が

ずっと 良い と 思われます。