スクープ ： 2009 モデル 欧州仕様 ミツビシ コルト ・・・・

ミニフォルティスって感じで

カッコイイですね～
欧州ならミニランサーでしょうか・・・

おはようございます！

いつもどうもです！

仕事が忙しく返信が遅くなってしまいました。

すみませんです。

まさにこれはミニフォルティスですね。

さしずめ欧州仕様はランサーミニＣＺ３？でしょうか・・・・

こんにちは、いつもありがとうございます。

　フォルティスと比べて、ＡＦＳ＆ターンシグナルの部分が切り詰められていますが、全体的にフォルティスを連想させる顔は、良いデザインだと思います。

　日本でも是非この顔で、出して欲しいですね♪

日本には無い、３ドア仕様が新鮮でした。

おはようございます！

こちらこそ、いつもありがとうございます！

仕事が忙しく返信が遅くなってしまいました。

すみませんです。

現行のコルトもいいですが、サメ顔も意外に合いますね。

スタイリッシュな３ドアＨＢの欧州仕様ＣＺ３とＣＺＴは本家日本にもぜひ導入してほしいものです。

フォルティス・エボと同じような顔立ちですと
やはりスポーティーに見えますね(*^o^*)

なかなか似合ってるというか
結構カッコイイじゃないですか(☆。☆)

早くもＲＡ.Verのコルトも気になってきた次第です(^^)♪

おはようございます！

いつもどうもです！

仕事が忙しく返信が遅くなってしまいました。

すみませんです。

ラリーアートverＲの顔はいずれはギャランフォルティスラリーアートのような顔になったりして・・・・(笑)

私もなんだかとても楽しみになってきました。

フォルティス顔かっこいいですが、ランエボ、フォルティス、コルトみんな同じ顔で使い回しな感じなので自分的には一台一台個性を出してほしいです。将来、三菱＝鮫顔だったりして？！

おはようございます！

いつもどうもです！

仕事が忙しく返信が遅くなってしまいました。

すみませんです。

いずれはサメ顔のフルラインナップになったりして・・・・

アウトランダーやグランディスはブーレイ顔が似合うと思うのですが・・・・

これは 欧州製作型ですね。
日本にはないのが残念です

おはようございます！

いつもどうもです！

仕事が忙しく返信が遅くなってしまいました。

すみませんです。

おっしゃるようにＣＺ３はオランダのネッドカーで現地生産されているモデルです。

ＣＺ３とＣＺＴはぜひ本家日本にも導入してほしいものですが・・・・

おはようございます！

２ドアコルト。スタイリッシュでいいですよね！
涙目は、なんだかホンダみたいですね。
欧州のラインナップはいいなぁ～♪

コルトは、やはりミラージュの後継ですね！
オープン型出ないかな～（マーチも出たし）
２ドアターボも！（スターレットターボみたいに！）

おはようございます！

いつもどうもです！

仕事が忙しく返信が遅くなってしまいました。

すみませんです。

かつての欧州仕様のミラージュはコルトを名乗っていたので、現行コルトは実質ミラージュの後継モデルですね。

欧州仕様の３ドアモデルを逆輸入してミラージュとしてリリースしたら面白いと思うのですが・・・・

たぶん｢初めまして!!｣だと思います。

いつも、アクアギャランさんのこのブログを大変興味深く、そして何よりもその情報収集能力の凄さに感服しております。ご努力と知識、そして三菱車に対しての深い愛情を抱いていらっしゃること、きっと自工や販売会社の皆さんもワタシと同様な気持ちをアクアギャランさんに対しては持っているのではないかと思います。

欧州向け(欧州生産型)こるとの、スクープ出ましたね。エボ＆フォルティス似のフロント周りのデザイン。先に投稿された皆さんには概ね好評のようですね。きっと市販の際にも大幅な変更なしにデヴューするのでしょうね。

でも、ワタシ的にはちよっと？マークなんですよ。かといって国内向け現行コルトのフロント周りにも、正直？でして。

実は、市場では(国内で)不評だった？のでしょうか、２分割グリルの初期型支持派なんです。一部でブーレイ顔と言われていたアレです。欧州生産の現行コルトのグリルですね。
グランディスで完成されたバランスの良いカタチで完成されたように感じていました。まあその後のＤＣの資本撤退や、ＤＣ色の一掃したいとのことで、２分割グリルは姿を消してしまいましたが。

ギャランが、コルト・ギャランの名を冠して市場投入されたときのモデルは２分割グリルでしたし、ギャランＧＴОもそうでしたね。

鼻筋がとおった、ハンサムなフェースだと思っていたのですが、いかがなものでしょうね。

エボ＆フォルティスの逆スラント・ノーズは確かに似合っていると思います。躍動感なども多分に表現されていますし、でもコルトも同じにする必然性ってあるのでしょうか？

ふと、そんなこと疑問に思ったのですが…

あと全く話しが飛びますが、『i』の情報が『i-MiEV』に関してのものばかりなのですがガソリン『i』に関しての動向について、アクア・ギャランさんのアンテナに何か飛び込んできてはいませんか？

おはようございます！

いつもありがとうございます！

仕事が忙しく返信が遅くなってしまいました。

すみませんです。

以前にも一度コメントを頂いたかと思います。

冒頭の文面を拝見しましてとても光栄に思います。

三菱ファンとしてこれからもいろいろな三菱の情報をＵＰしていきたいと思っておりますので、これからもどうぞよろしくお願い致します。

本家日本仕様のコルトが今後どうなるのかはまだ不明ですが、やはりいずれはこんなサメ顔に変更されそうですね。

ブーレイ顔に関しては私も似合うモデルと似合わないモデルがあると思っています。

中でもコルトとグランディス、アウトランダーはブーレイ顔が似合うモデルだと私は思っています。

特にグランディスは現行日本仕様は個性が薄れてしまい残念に思っています。

欧州仕様はいまだにブーレイ顔ですが、やはりこのクルマもブーレイ顔の方が似合うようです。

アウトランダーも現行日本仕様３Ｌモデルのゴツイマスクよりは、欧州仕様のブーレイ顔の方が似合っていると思います。

ただ、本家日本ではブーレイ顔を採用した途端人気が下降線を辿ってしまったところを見るとやはりこのマスクは日本人にとってはあまり好まれないのかな・・・・なんて思いました。

ブーレイ顔を廃止した後のコルト・ＣＳ系ランサー・グランディスはどれも同じようなフロントマスクになりましたが、人気は変わらずＭＣは失敗？だったのかな・・・・と・・・・

いずれにしてもこれからはやはり逆スラントノーズ＆サメ顔が三菱フェイスになっていきそうですね。

アイに関しては目新しい情報が特にありませんでしたので、海外仕様の記事をＵＰしてみました。

今回は大変興味深いコメントをありがとうございました。

これからもどうぞよろしくお願い致します。

こんばんは＾＾
顔つきが精悍で良いですね！

ランサーファミリーの仲間入りの予感・・

おはようございます！

いつもどうもです！

仕事が忙しく返信が遅くなってしまいました。

すみませんです。

この顔のコルトラリーアートverＲはとてもカッコよくなりそうですね♪

どうもこんばんは！　

ＥＵ仕様のCOLTはフォルティス顔になるんですね(@ﾟ▽ﾟ@)　

日本でまたＭＣするならこの顔にしてほしいです(;^_^A

おはようございます！

いつもどうもです！

仕事が忙しく返信が遅くなってしまいました。

すみませんです。

欧州仕様はこのフェイスを採用しますが、いずれは本家日本仕様もこの顔になるのでは・・・・と思っています。

こんばんは！

鮫顔コルトも良いですよね。ヽ(*^^*)ノ
本家のコルトも鮫顔にお願いしたいです。

おはようございます！

いつもどうもです！

仕事が忙しく返信が遅くなってしまいました。

すみませんです。

本家のコルトも来年は・・・・

楽しみですね♪

おはようです！

いつもどうもです！

お盆中ですがお忙しいようで！
日本は来年ですかね？
verＲに期待です！

こんにちはです！

いつもどうもです！

お盆中は毎日忙しくて今日やっと休みがもらえました。

日本では恐らく来年この顔になるでしょう・・・・

こんにちは!
いつもありがとうございます。

　ベルリンの真ん中でスポットライトを当ててとは当たり前ですがキャッチされますよね(笑)
　私はこのコルトを見て、ミラージュの再来に見えました♪
　欧州ではミラージュもコルトも一緒なので違和感無いですが、日本ではね☆
　
　日本でコルトにも逆スラントノーズを採用した場合の評価が気になりますが、売れなければならない車種だけに、当たってくれるものが登場してほしいものですね。

おはようございます！

こちらこそ、いつもありがとうございます！

逆スラントノーズ採用でまるでＣ５０系の再来？のようですね。

逆スラントノーズ＆サメ顔は個性が強いので好き嫌いがハッキリ分かれそうですが、より三菱らしさが増しそうです。