カタログレビュー第1弾　～新型デイズ編～

こんばんは。

今日から新シリーズを始めたいと思います！

それは…

カタログレビューシリーズです。

これは、その名の通り私が持っているカタログ（もちろんクルマがメインですがもしかするとクルマ以外のカタログをレビューすることもあるかも）を紹介していこうというシリーズです。

記念すべき第1回目は…



先日マイナーチェンジされた新型デイズのカタログを紹介したいと思います。

こちらが表紙になります。



標準系の内装。
メーターのデザインが若干変わりました。



こちらはハイウェイスターの内装。
ハイウェイスターはあまり前期型と変わりませんね。



アイドリングストップの説明ページ。
今回からターボ車にもアイドリングストップが搭載されたようです。



軽自動車に初搭載されたハイビームアシスト＆アラウンドビューモニターの説明ページ。

ここで1つ気になる点が。


「アラウンドビューモニターを軽自動車で初めて標準装備しました」

？？？

アラウンドビューモニターはこの後期型で初採用された物ではなく、前期型にもルークスにも標準装備されていたもののはずなのですが、一体どういうことなのでしょうかね。13年6月の前期型デビューの時点で、ということなのでしょうか。（確かにアラウンドビューモニターを軽で初搭載したのはデイズなのですが。）



ちなみにタッチパネルエアコンの説明でも同様の表現がされていました。



エマージェンシーブレーキの紹介ページ。
今回から全グレードにエマージェンシーブレーキが標準装備されました。（ハイウェイスターG、同ターボを除くグレードにはレスオプションの設定あり）

今回のマイナーチェンジで単眼カメラ式にアップグレードされるという噂もありましたが、今まで通りレーザーレーダー式になりました。

ただ、軽自動車では装着車を設定もしくはオプション扱いが多い自動ブレーキを全車に標準装備したのはある意味凄い事だと思います。（性能はダイハツのスマアシⅡやスズキのデュアルカメラブレーキには劣りますがね。）



ボディカラー。
なんと6色の新色が追加され、全14色というラインナップになりました。
私がもし買うなら青かグレーかルークスと同じ白ですかね（黒は絶対に買いません）。
今流行り（？）のツートンカラーは設定されなかったのですね。



ハイウェイスターのグレード構成。廉価版の「ハイウェイスターJ」が廃止された以外は前期型と同じグレード展開です。



こちらは標準系。
標準系は前期型と全く同じグレード展開です。



マーチに設定されているボレロ（オーテック扱い）が追加されています。



もちろんライダーも設定されていますよ。（個人的にはライダーのグリルはあまり好きになれません。）

最後にディーラーオプションカタログを見てて思ったこと。



今や車幅灯、ナンバー灯、バックランプをLED化するための球が純正オプションで用意されているのですね。これにはビックリしましたね。
純正だけあって高いですが。（これルークスにも付くのかな？）



以上です。
見づらかったとは思いますがご覧頂きありがとうございました！