トラスト油圧計配線

トラストの油圧計の電源の配線しました。
ピークホールド式ではないので、IG+と常時+の線をIG+に配線すると、エンジン稼働中は、作動するのですが、エンジンを切った時、針が振り切って反対側に落っこちてしまいます。
そのまま電源入れると、戻るのでは無く、そこから正転方向に回り始めるので、ゼロのストッパーに逆から当たって止まってしまいます。
全面ガラスを外して、指で直そうと、バラし始めましたが、試しにもう一度、シェイクする様に振り回すと針が元に戻りました。
エンジンの掛け切りをすると、また同じです。
仕方ないので、常時+引っ張って来てメーターの赤コードに配線しました。
オレンジは、IG+に配線。白コードはイルミ用かとIG+に配線しましたが、イルミはつきませんでした。
イルミは光りませんが、正常に作動する様になりました。

（２月２日の分ですが、この日にＵＰしてしまいました。）