I-stepとコーディング

コーディング、ISTAとごちょごちょ調べたりしてましたが。

どうやら自分の年式はユニットが『CIC』だということで『I-Step』のバージョン

 を上げても例の右下時計表示はできなさそう。

F30でI-StepのバージョンがF020-13-***からバージョンアップして『右下時計』をしている人のサイトがあったが、どうやらF30は微妙にNBTに変わったのが早いようで、自分のだとまだ『CIC』

なので『CIC』を『NBT』へ換装でもしない限りだめなのかなと。

（そもそもCICとかNBTってソフトウェアの事かと思ってたらハードウェア自体が違うんだね。超無知ですみませんｗ。）

とりあえずそのためだけに換装して20～30万とかかけようとは思わないし、I-stepのバージョンアップ自体も意味なさそうなのでしないかな。

『CCC』→『CIC』→『NBT』→『NBT evo.』ねえ。なるほどね～って感じです。

まだまだBMWはわからんことがいっぱいです。

と、とりあえず今日は初めてリッチテキストで書いてみました。画像のコピペが簡単で良いね。

追記、今ちょろっとISTA-Pってなんなん？新しいもので古いのいじっても問題ないん？とか思って対応とか見てたら・・・。

あ～なるほどISTA-PでI-Stepのバージョンアップができちゃうってことね？。

はは～～。ま、その勇気はないがｗ。

いやでも何か各プログラミングが良い方向にアップデされてるなら入れてみたい気はする。こわ～～～。

でもそうすると電源確保か・・・。

うむやはり時間がかかりそうなものは留保だな。

今後交換するTMSとかすでに交換してしまったシフトセレクターとかのイニシャライズだか何だかをし直した方が良いなら、やってみたい気はする。

まぁでも深すぎてこぅーうぇーーｗ。

!? Fシリーズは『ISTA+』でプログラミングもできるとかっていうのはもしかして『I-Step』のアプデも含むってことのような・・・？

メニューも確かにテストプランだとかなんだとか・・・。う～ん。

でももう考えるの嫌になってきたｗ。